當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
長(zhǎng)安汽車目前推出百億惠民購(gòu)車季促銷，長(zhǎng)安覽拓者柴油版現(xiàn)金優(yōu)惠10000元，藍(lán)鯨動(dòng)力現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，準(zhǔn)入門檻繼續(xù)拉低——起步價(jià)僅為9.29萬元，可以下手嗎？[詳細(xì)]
2023年3月29日，江鈴江鈴大道盲訂活動(dòng)正式開啟。即日起至2023年4月17日，消費(fèi)者可通過江鈴皮卡官網(wǎng)、微信小程序等多種方式參與盲訂，訂金金額為99元，盲訂可享受多重福利。本次參與盲訂的新車分別為“大道”乘用版和商乘版，新[詳細(xì)]
像本田CR-V這樣的老炮車型，在全新?lián)Q代后，面對(duì)崛起的中國(guó)品牌，競(jìng)爭(zhēng)力也可能今不如昔。如果說哪款自主品牌車型，能讓本田CR-V感到緊張，我認(rèn)為上市不久的的吉利博越L絕對(duì)是其中一個(gè)。[詳細(xì)]
伴隨著95后、00后步入社會(huì)、涌向職場(chǎng)，Z時(shí)代已經(jīng)正是成為當(dāng)下崛起的消費(fèi)主力軍。也正因如此，全世界的品牌都在逐漸流行起年輕化浪潮，致力于讀懂“年輕”、標(biāo)榜“年輕”，從而討好“年輕”。汽車圈也不例外，幾乎所有車企都在[詳細(xì)]
吉利近些年也屢屢做出打破行業(yè)“常規(guī)”的事情。比如最早推出高端品牌領(lǐng)克；此前推出的吉利星瑞，頂著中級(jí)車的尺寸，裝備沃爾沃同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，卻只賣A級(jí)車的價(jià)格。[詳細(xì)]
就在前幾天，根據(jù)公安部官方平臺(tái)發(fā)布的信息，目前全國(guó)97%的地級(jí)以上城市已取消皮卡車進(jìn)城限制。政策環(huán)境的利好，為皮卡行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)未來發(fā)展的信心。[詳細(xì)]
長(zhǎng)城炮旗下首款時(shí)尚商用類產(chǎn)品金剛炮上市一年后，金剛炮自動(dòng)擋車型也在今年3月如約而至，成為10萬元級(jí)別最具性價(jià)比的自動(dòng)擋皮卡車型。作為以“時(shí)尚之名”重塑“商用皮卡”新標(biāo)準(zhǔn)的商用皮卡，金剛炮有了自動(dòng)擋這項(xiàng)關(guān)鍵配置加持[詳細(xì)]
我們并不想給五菱潑冷水，但有一說一，像宏光MINI EV這類小型車只是作為短途出行的代步工具，造車門檻真不高，也并沒有什么技術(shù)含量，而除了小型電動(dòng)車外，五菱還從未成功推出過其他類型的純電車型。所以，面對(duì)即將上市的繽果[詳細(xì)]
傳聞已久的影豹2.0T，終于來了…把一臺(tái)大功率2.0T塞進(jìn)緊湊型車的做法，聽起來就讓人浮想聯(lián)翩，或許是特意而為之，廣汽傳祺專門在深圳改裝車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了這款車，顯然是面對(duì)玩車的市場(chǎng)而來。[詳細(xì)]
從2015年國(guó)內(nèi)迎來首款自動(dòng)擋皮卡，解決了用戶對(duì)于該類車型產(chǎn)品的用車需求。伴隨著行業(yè)乘用化、高端化的進(jìn)程不斷加快，皮卡市場(chǎng)中的自動(dòng)擋車型也越來越多，目前市場(chǎng)中可選的自動(dòng)擋已經(jīng)超過20款，自動(dòng)擋皮卡車型的市場(chǎng)占有率接近[詳細(xì)]
