隨著金三銀四皮卡銷售旺季的即將到來，主流皮卡企業已經是做好了充足的準備。在最近的兩個月中，市場中先后迎來多款商用工具型皮卡的新車型，尤其是新車售價定位為8萬元級別的產品，助力用戶多拉快跑、快速創富的用車需求。[詳細]
2月14日，由中國消費品質量安全促進會指導、海南熱帶汽車試驗有限公司主辦的中國汽車耐腐蝕與老化性能評價規程(CA-CAP)年度測評結果發布會在海南博鰲舉行。會上發布了CA-CAP 2022年度測評結果，紅旗E-QM5以其優異的耐腐蝕性能[詳細]
而從實際的銷量來看，ATTO 3在海外市場的表現也不負眾望，除了斬獲大量訂單之外，也贏得了海外車評車媒幾乎一邊倒的好評。你們常說國內車評人都被充值只說好話，現在連海外車評人們都跟進了；甚至就連一些本身就帶有偏見的媒體[詳細]
聊到最基礎的代步車，大家會想到誰？在燃油車時代中，這個答案可能是飛度、polo，而在新能源時代，五菱宏光mini EV大放異彩，比亞迪海豚后發居上。但海豚畢竟是一款A0級的小車，而在定位更下沉的A00級市場中，比亞迪E1已經停產[詳細]
2022年12月22日，長安汽車旗下全新重量級皮卡產品長安覽拓者正式上市，新車分為藍鯨版和柴油版，其中藍鯨版售價為9.99—14.99萬元，柴油版售價10.69—13.79萬元。覽拓者定位高端乘用、智能多元生活化的產品，是長安汽車基于國[詳細]
目前，售價8-13萬元的皮卡車型最為豐富，且這一類皮卡既擁有出色的裝載能力，在配置、安全性能等方面也比傳統的工具型皮卡進步頗多，是那些創業已經起步，想要改善生活提升用車品質的用戶的最優選。 今天我們則給大家推薦的[詳細]
在自主品牌持續向上的今天，東方美學設計不僅改變了用戶對于汽車設計的固有認知，更在市場上形成一種獨特的審美趨勢。尤其是當近日奔騰T77與奔騰T99煥新上市之時，便對國潮有了更新的詮釋。[詳細]
電動車續航在冬季總是習慣性地大幅縮水，這個問題真的困擾行業許久了，時至今日也沒有找到能夠一個完美解決的方案，常溫下是李逵，低溫下就變成了“李鬼”。那么有沒有一款能夠緩解“恐寒癥”的電動車，一款我們都需要的寒冬專[詳細]
在過去很長一段時間內，為了圈粉年輕消費群體，大部分車型都對“運動”概念做了重度關聯。此舉的效果突出，年輕人對運動化的車型喜愛有加，市場格局已基本完成了初步的喜好養成計劃。尤其是在10萬級SUV細分市場，由于價格不貴[詳細]
在我國，皮卡的貨運屬性最為被用戶看重。因此，平底貨箱皮卡越來越受汽車生產商重視，并且頗受用戶喜愛。此前，我國平底貨箱多以五六萬元的經濟型皮卡為主，工具屬性突出。近兩年來，皮卡廠商開始在中高端車型上下功夫，推出可[詳細]
