今天我推薦的是7萬以下值得購買的車型。近年來，中高端皮卡市場是國內皮卡發展的趨勢，因此，7萬以下的皮卡市場更加小眾化，車型選擇也有限，以汽油車型為主，沒有四驅皮卡。[詳細]
據皮卡車市的報道，九月共有三款新車上市，同時還有中興大領主自動擋已經公布了14—16萬元的預售價，銳騏6和風駿7新車正式下線。[詳細]
越野也許是每一個喜歡自由的人心中最向往的詞。征服曠野也是每一個喜歡越野車的人最想做的事。然而，征服曠野并不“美”，危險時刻有可能發生。所以，現在的SUV和皮卡等都搭載越來越多的駕控輔助裝置，幫助駕駛者實現征服曠野[詳細]
人人都覺得70后是資產階級情調的一代；80后是垮掉的一代、90后是中二少年少女的一代。這一代的年輕人被冠上了太多的標簽：非主流、標新立異、不思進取…… 可是，年輕人真的是這樣嗎？[詳細]
十萬塊錢買什么能有幸福感？對于剛畢業步入社會的年輕學子，亦或是剛組建家庭的年輕夫妻，能買上一臺品牌還不錯，而且配置和空間都能讓人滿意的小車，想想就是一件非常幸福的事。確實，車是一件能夠明顯提升生活品質的大件商品[詳細]
奇瑞艾瑞澤5e的2018款改款推出了450車型，其工信部401km的，最大500km的續航能力，以及與燃油車相同的外觀和實用的空間，用起來更放心，性價比更為突出。[詳細]
9月17日，江鈴汽車全新超值實用型皮卡域虎3正式上市，與由經典域虎和全新域虎換名而來的域虎5和域虎7組成了共含36款細分車型，布局工具型、經濟型和乘用型等全領域，價格貫穿8.68—17.63萬元大區間的域虎皮卡家族品系。[詳細]
8月國內皮卡終端上險銷量為25597輛，1-8月國內皮卡終端上險銷量為233562輛，環比上月，皮卡終端銷量增長2.67%。隨著金九銀十皮卡銷量旺季的到來，預計皮卡市場的終端銷量即將迎來全面爆發。[詳細]
奇瑞新能源旗下的瑞虎3xe近期推出了480車型，最大續航里程480km，工信部的綜合工況為401km，能夠充分滿足目前的補貼政策和用戶的實際需求。[詳細]
對于皮卡車來說，動力性能十分重要。動力參數其一扭矩關乎著協和來那個的加速性、爬坡能力、牽引力和重載情況下的動力表現等，因此，很多車友在買皮卡的時候，將扭矩看做是十分重要的依據。[詳細]
