隨著中國汽車產業的發展，汽車品質標準也在不斷提升，比如NVH、動力總成、底盤懸架這些容易被忽略的地方，也成為衡量舒適品質的一大標準。通過這三個方面，我們發現吉利博越PRO和長安CS75 PLUS之間，還是存在較大的舒適差距。[詳細]
95后初入職場的小姐姐美晨，剛剛拿到駕照，準備買一臺日常代步車，自己看好了歐拉好貓，可是好姐妹推薦自己買飛度，同事建議買MINI，到底該如何選擇？哪個才是最適合美晨的呢？美晨最終又會做出怎樣的選擇？擺脫選車煩惱，請跟[詳細]
“追風少年”比喻那些充滿激情、有理想、敢于挑戰自我的年輕人，這類年輕人不僅在生活上有著明確的目標，在購車這件事上更是有著獨到的見解。而為了滿足他們的購車需求，在10萬元級別有不少實力出眾的車型，這不即將上市的星途[詳細]
不久前，吉利品牌旗下的全新改款車型—遠景X6 PRO已經有過曝光，而今天我們將首次與實車見面，并有幸能夠對它進行靜態的體驗；既然是PRO車型，那么想必新車一定在內、外都進行了一定的升級，雖然官方目前并未透露任何新車的配[詳細]
近些年皮卡在我國悄無聲息地流行了起來，因為多功能性以及逐漸放開的城市通行政策，讓不少人看到了皮卡這類車型一車多用的潛力，都開始爭相成為“擋風玻璃后的牛仔”。當然在國內工具屬性仍然是皮卡最主要的用途，但是隨著觀念[詳細]
汽車市場上能夠符合女性審美，對味女性需求的產品屈指可數。她們早已不滿足于造型平直、剛硬的汽車，更希望自己的座駕在滿足日常出行之余，也可以彰顯自身格調及品味，讓外界可以更好的讀懂自己。[詳細]
最近，上汽大通正式公布8月全球銷量數據，8月銷量為15022輛，同比勁增20%！前8個月售出32323輛，已超去年全年！上汽大通能夠在傳統皮卡市場的淡季完成不俗的銷量，與自身深耕市場不無關系,自進入皮卡市場至今，上汽大通仍然包[詳細]
車型高配置數據的背后，也許是不堪的用戶體驗，所以并不是數據越“好看”越值得購買。我所體驗過的兩款車型——1.8T的吉利博越PRO和2.0T的長安CS75 PLUS就是如此，配置數據更佳的長安CS75 PLUS似乎更具產品力，但反而是吉利博[詳細]
隨著“中國家轎顛覆者”吉利星瑞，這匹堪稱A級家轎黑馬的出現，伴隨著其上市10月銷量破10萬+的好成績，面對速騰這棵車壇“常青樹”，星瑞能否撼動？接下來，我們通過5個維度的對比，看看誰才是更值得買的家用車。[詳細]
隨著純電動汽車的愈發普及，現如今各個價位下都有可選擇的車型了，即便是預算10萬元也能有不少的選擇。不過在購買純電動車型之前，總會免不了遇到一系列靈魂拷問：純電動SUV的續航越高越好，至少也要達到400km；智能科技配置也[詳細]
