15萬元級的家用車玲瑯滿目，德系、日系、美系車讓消費者挑花眼，購車很是糾結。究其原因，就是它們之間的差距并不大，沒有一款拔得頭籌的車型抓住消費者的心，即使15萬級的“常青樹”——速騰也沒辦法做到。不過，吉利星瑞的出[詳細]
今年以來，經濟型皮卡市場成為各大廠商的角逐重地。其中平底貨箱車型、海鮮版、基建版等層出不窮，更有針對性，滿足更多用戶的需求，最近的新款車型以以下幾款車為代表。[詳細]
隨著核心技術與造車工藝的發展，在緊湊型轎車市場中，越來越多自主品牌車型可與合資品牌產品相抗衡，但在B級轎車領域，自主品牌就顯得有點難堪大任了。不過，近年來，自主品牌車企在A+級轎車市場中持續發力，不管是車型在市場[詳細]
臨近年末，很多新款皮卡正在逐漸冒出來。在剛過去的十月份，有三款皮卡進行了上市，還有若干車型進行曝光或者試駕（在皮卡車市此前發布的年末新車展望中有所提及）。在疫情和芯片短缺等多重壓力之下，各大企業依然積極應對，從[詳細]
面對老牌合資品牌車型速騰，在“三大件”和行駛體驗上的積累，星瑞還能保留優勢嗎？接下來，我們就從動力性能、乘坐舒適性、智能輔助駕駛三個方面入手，給這星瑞和速騰來一次面對面的“公路對決”。[詳細]
毋庸置疑的是，有“國球”之稱的中國乒乓球在世界乒壇上的地位是不可撼動的，一代又一代的優秀運動員都在為捍衛如此輝煌的榮譽而不懈努力。其中現任國乒隊長馬龍更是憑借自己強大的綜合實力被日媒稱為地表最強的“六邊形戰士”[詳細]
當年輕人成為車市主流后，主打年輕時尚的SUV便成了國內競爭最為激烈的車型之一，為此各大品牌也都紛紛拿出了看家本領，來吸引這一市場中挑剔的消費者們。其中最具代表性的當屬長安CS系列車型，常年位列SUV銷量排行榜前列，旗下[詳細]
現如今在國內汽車市場中，很多廠商為了爭奪年輕人消費市場，紛紛將自家車型朝著極致運動化的方向發展，他們似乎忘了汽車作為出行代步的工具原本有著家用屬性，導致家用化的需求變得愈加不明朗。好在并非所有品牌都會妥協，市場[詳細]
在如今這個物欲橫飛的世界里，很多人身上都有著一顆虛榮心，尤其是當他獲得了一件自己中意很久的物品后，例如買到一雙簽名款籃球鞋，換了一部最新款的手機，亦或是購置了一輛最中意的汽車時，總會有意無意的向身邊人“炫耀”一[詳細]
近年來，國內皮卡解禁政策逐步向好，加之皮卡乘用化程度的加深，皮卡已經不單單是貨運人群的首選，更成為宜商宜家人群或者純粹家用人群的心頭好，種種有利條件都使得我國皮卡市場方興未艾。但與此同時，競爭也愈發激烈，新晉品[詳細]
