要說今年最值得關注的自主精品轎車，定位于型動優佳中級車的凱翼軒度無疑是其中之一，這款車不僅在顏值設計、舒適體驗、安全系數、駕控性能上有異于常人的表現，而且售價區間僅為6.78-9.39萬元，價格可謂十分親民，讓它的推出[詳細]
打開車門，視頻通話就會無縫“飛入”車機；回家路上，通過車機控制，家里的智能空調就會開啟暖風，到家就可以享受溫暖……相信不少朋友的腦海中都曾浮現過此類來自未來的出行場景。不過現如今這一切即將被北京汽車帶入到現實。[詳細]
這在后徐和誼時代并不意外。 12月13日，北汽集團官方宣布：“已經通過繼續投資在2019年持有戴姆勒集團9.98%的股份；同時戴姆勒集團持有北汽在香港上市公司（北京汽車）9.55%的股份，以及持有北汽集團在A股（北汽藍谷）2.46[詳細]
如果說長城炮是中國皮卡的一張名片，那么長城風駿就是中國皮卡發展的縮影，代表著中國皮卡從純粹的商用逐步向宜商宜家過渡，這樣的過程也正是勤勞勇敢的中國人向小康生活奮進的縮影。[詳細]
12月初，哈爾濱正式放開皮卡進城限制，根據哈爾濱市政府發布的《哈爾濱市大幅調整市區貨車通行規定》中指出，皮卡車全天不受禁行道路和禁行時間的限制。而此前吉林省于2020年1月出臺《關于加快發展流通促進商業消費的若干舉措[詳細]
全新第三代奔騰B70推出2.0T版本當然是情理之中。畢竟一汽奔騰視為新戰略開端的旗艦中高級家轎，僅推出1.5T版本雖然家用足夠，但周邊環伺的競品可不是省油燈，早都紛紛推出2.0T。商場如戰場，作為B級車鼻祖的一汽奔騰豈是池中物[詳細]
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。如今的自主品牌汽車已經不是過去偶露崢嶸的時代，全面進擊的面貌日漸清晰，尤其是中高級轎車領域，各自主品牌都紛紛推出壓陣重器提振民族汽車工業自信。比如吉利旗下的星瑞，以綜合指標優異俘[詳細]
人們很喜歡用“神車”一詞來形容那些銷量突出的車型，但凡一款車能持續登上某細分領域的銷量NO.1，就能被冠以“神車”之名。當然，既然被冠上“神”的稱號，銷量只是最基礎的衡量標準，比這更重要的，是這款車自身的技術實力，[詳細]
如同武俠小說，不怕倚天劍不怕屠龍刀，就怕刀劍合璧，統領天下。如今一汽奔騰旗下的全新第三代奔騰B70讓小說情節變現實，即1.5T車型站穩市場后，近期2.0T版震撼登場，“刀劍合璧”橫掃車壇。[詳細]
全新第三代奔騰B70以顏值、性能、智能、安全等諸多高品質贏得市場好評以來，銷量不斷提升，為自主品牌B級車的崛起撐腰助力。近期，神車再發威，全新第三代奔騰B70新推出2.0T 40TD基礎型和2.0T自動駕享型，讓動力控們興奮不已。[詳細]
