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從二十世紀(jì)七十年代的改革開放，八九十年代的“下海經(jīng)商”，到千禧年地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，再到當(dāng)前的“大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”的精神感召，對(duì)美好生活的向往是人們在每個(gè)階段始終如一的情愫和目標(biāo)。[詳細(xì)]
開啟“凌波微步”奔向華山，雖路途遙遠(yuǎn)，但駕駛著奔騰T77 PRO的他們卻分外輕松， 一段舒適而難忘的自駕之旅，當(dāng)然離不開座駕的動(dòng)力充沛、乘坐舒適、車機(jī)智能……最容易忽視自己的時(shí)光里，路上已然春意盎然，生機(jī)勃發(fā)，出發(fā)吧[詳細(xì)]
憑借著高顏值和原廠就配備的電動(dòng)尾翼，長安UNI-V可以說從剛推出就吸引了很多朋友的關(guān)注。那對(duì)于真正準(zhǔn)備要買長安UNI-V的朋友，買哪款車型更適合，更有性價(jià)比呢？這也是這期《這車值嗎》的重點(diǎn)。[詳細(xì)]
進(jìn)入2022年以來，國內(nèi)皮卡市場的表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期，多家大企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)下滑趨勢。一方面，部分企業(yè)受到缺芯片的影響持續(xù)供貨不足，另一方面跟年前提前消耗庫存有關(guān)。不管怎么說，一季度馬上接近尾聲了，皮卡行業(yè)又迎來[詳細(xì)]
說起五菱凱捷，想必大家都不陌生，這款車憑借同級(jí)獨(dú)有的“大四座”空間與滿足多場景應(yīng)用的特性，得到了國民消費(fèi)者的高度認(rèn)可，上市一年多，銷量就突破了10萬臺(tái)，可以說它開創(chuàng)了國民家用車品類的新紀(jì)元。如今，它的升級(jí)版車型凱[詳細(xì)]
長城皮卡連續(xù)24年銷量第一，全球累計(jì)銷量突破200萬，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，長城炮堅(jiān)持品類創(chuàng)新，上市兩周年銷量突破20萬臺(tái)，創(chuàng)造“長城炮速度”。[詳細(xì)]
3月1日，中汽中心公布2022最新一批C-NCAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果。全新第三代奔騰B70以同級(jí)優(yōu)秀90.3%的綜合得分率，榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目中表現(xiàn)均衡，實(shí)力彰顯“超硬、超高、超多”安全品質(zhì)。[詳細(xì)]
花8萬買燃油車，還能有1百多馬力、定速巡航這些基本配置。可要是花8萬買電動(dòng)車，卻只有5、60馬力，連座椅都是織布的。現(xiàn)如今10萬以下電動(dòng)小車最大痛點(diǎn)就是太低端了，除了滿足基本代步需求以外，很難再給人任何驚喜。然而，有一[詳細(xì)]
2022年2月22日，以“將馭極境 野駕喀喇沁”為主題的大將軍全系柴油8AT及馭炮大將軍全新生活方式探索之旅在喀喇沁全面開啟。穿越林海雪原，對(duì)決極寒之境。馭炮大將軍不懼嚴(yán)寒，征服白色戰(zhàn)場，這不僅是一場展現(xiàn)產(chǎn)品綜合實(shí)力的冰[詳細(xì)]
大家都知道，傳統(tǒng)的皮卡車貨箱都是存在兩個(gè)突出的大鼓包的。它們的存在會(huì)在一定程度上減少貨運(yùn)物品的數(shù)量，進(jìn)而降低貨運(yùn)效率。[詳細(xì)]
