當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
國(guó)內(nèi)娛樂(lè)圈里從來(lái)不缺俊男靚女，很多鮮肉、小花憑借運(yùn)氣一夜走紅，但如果沒(méi)有業(yè)務(wù)能力的支撐，僅僅憑借高顏值就站穩(wěn)腳跟，并且長(zhǎng)紅的并不多。隨著熱度的散去，大部分人被打回原形，再度成為了無(wú)人問(wèn)津的素人。當(dāng)然，也有那么一[詳細(xì)]
提到捷達(dá)，大多數(shù)國(guó)人都不陌生，遙想當(dāng)年，誰(shuí)家要是有一輛捷達(dá)，那絕對(duì)是能夠引得十里八鄉(xiāng)圍觀。2019年，捷達(dá)品牌正式成立，緊接著捷達(dá)VS5、捷達(dá)VS7相繼上市，在市場(chǎng)上引起了不小的轟動(dòng)。不久前，定位12萬(wàn)級(jí)大五座合資SUV的20[詳細(xì)]
作為一汽-大眾旗下的子品牌，德系血統(tǒng)和大眾品質(zhì)是不少用戶對(duì)于捷達(dá)品牌的第一印象。然而對(duì)于當(dāng)下的年輕人來(lái)說(shuō)，顏值同樣為這部分群體所重視，這也是為何眾多品牌車型都在轉(zhuǎn)型年輕化，當(dāng)然捷達(dá)也不例外，比如捷達(dá)VS7。作為一臺(tái)[詳細(xì)]
SUV車型已經(jīng)成為很多家庭的首選，空間寬大，儲(chǔ)物能力強(qiáng)。隨著廠家推出SUV車型種類越來(lái)越多，中型SUV憑借各方面綜合優(yōu)勢(shì)成為必選車型之一。正好今天為大家?guī)?lái)一款中型SUV捷達(dá)VS7，看看它是否值得大家選擇？[詳細(xì)]
3年前的3月，捷達(dá)從一款車成為一個(gè)全新的獨(dú)立品牌，以強(qiáng)悍的產(chǎn)品力、完備的渠道建設(shè)和重新塑造的品牌形象出現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體面前。之后，優(yōu)質(zhì)車型遍地開(kāi)花，8個(gè)月內(nèi)三款產(chǎn)品迅速布局主流市場(chǎng)，升級(jí)產(chǎn)品加快推進(jìn)并廣受好評(píng)，隨[詳細(xì)]
近年來(lái)，在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，不少車企都開(kāi)啟了“精品化產(chǎn)品”策略，比如一汽-大眾捷達(dá)就為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的捷達(dá)VS7。作為一款誕生于MQB平臺(tái)的車型，捷達(dá)VS7在產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性等方面都有著媲美大眾汽車的實(shí)力。[詳細(xì)]
如果說(shuō)12萬(wàn)級(jí)預(yù)算就能入手中型SUV，還是一臺(tái)德系中型SUV，相信這對(duì)于消費(fèi)者的吸引力，肯定是毋庸置疑的，而這款車型就是捷達(dá)VS7。日前隨著新捷達(dá)VS7的正式上市，10.49-13.39萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間非常實(shí)惠，再加上德系大眾的“三大件[詳細(xì)]
在國(guó)內(nèi)的中型SUV汽車市場(chǎng)中，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌都是一抓一大把，但要說(shuō)最便宜、性價(jià)比最高的合資中型SUV則非新捷達(dá)VS7莫屬，之所以稱之為“新”，是因?yàn)樵诮衲?月20日剛剛上市，共推出4款車型，入門價(jià)僅為10.49萬(wàn)元，[詳細(xì)]
預(yù)算10萬(wàn)出頭買一輛SUV，相信大家都會(huì)想到哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等，這類國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，但在當(dāng)下如此內(nèi)卷的汽車行業(yè)，合資品牌也開(kāi)始拿出誠(chéng)意，同樣的預(yù)算甚至可以買到合資中型SUV，它便是捷達(dá)VS7。基于大眾MQB平臺(tái)打造的捷達(dá)[詳細(xì)]
日產(chǎn)逍客一直被譽(yù)為10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型合資SUV價(jià)值標(biāo)桿的新基準(zhǔn)，所以很多消費(fèi)者在買這類車型的時(shí)候都會(huì)來(lái)做一下比較！雖然在這個(gè)價(jià)位國(guó)產(chǎn)SUV在配置和空間上有著一定的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于一些務(wù)實(shí)的消費(fèi)者而言，合資品牌還是第一選擇。[詳細(xì)]
