造型一般、內(nèi)飾廉價、配置基本沒有續(xù)航里程更是不敢恭維，這是幾年前對于不足10萬元售價的新能源車型的概述。但今非昔比，隨著技術(shù)的進步和競爭的加劇，不足10萬元已經(jīng)可以買到一款各方面都不錯的新能源車型。至于怎么選，相信[詳細]
隨著自主品牌車企的實力和技術(shù)的不斷增強，緊湊級轎車成為了它們集中發(fā)力的領(lǐng)域，于是在這個細分市場中，有越來越多的車型出現(xiàn)在了消費者的面前。那么在近期內(nèi)，有哪些車型因其較強的產(chǎn)品力而受到的關(guān)注度比較高？同時市場行情[詳細]
隨著時間的推移，我們的疫情反擊戰(zhàn)已經(jīng)開展到了第二階段，雖然每日患者增長數(shù)在逐漸降低，治愈人數(shù)也是逐步升高，但是我們并不能放松警惕。相信已經(jīng)有不少小伙伴已經(jīng)復(fù)工或者正在返回工作地的途中，相對于乘坐公共交通通勤，有[詳細]
這場突如其來的疫情對于我們生活、工作著實造成了諸多不便，尤其是出行方面。而對于復(fù)工的朋友來說，更愁的是上下班通勤，其實不妨借此機會，購置一輛愛車。而此時購車，相比以往則大不同，如今車內(nèi)環(huán)境“優(yōu)劣”顯得更為重要。[詳細]
因為疫情的出現(xiàn)，人們的生活被打亂了節(jié)奏，整個社會來了一次急剎車，同時對于消費者們來說，他們的購車計劃可能需要擱置一段時間了，但這并不會妨礙他們?nèi)崿F(xiàn)內(nèi)心的“汽車夢”。因此，我們?yōu)榇蠹艺砹四壳笆袌鲋惺顭衢T緊湊[詳細]
提到“轎跑”這一概念的時候，很多人都會不自覺的想到保時捷 Panamera、奔馳CLS和奧迪A7等車型，但與其說這些車型是心中的信仰之車，倒不如說是別人家的車。那么，對于眾多普通消費者而言，在10-20萬元的價位區(qū)間中，有哪些不[詳細]
夜幕低垂，2020年的開篇是令人傷感的。但生活卻又無時無刻不給予我們以希望，江山代有人才出唯有傳奇才是永恒。今天說到的汽車傳奇就是馬自達，每次我去參加馬自達所舉辦的活動，工作人員都會表達一份對馬自達粉絲的“歉意”。[詳細]
由于近期疫情影響，人來瘋的圓圓姐也過上了足不出戶的生活。好不容易有了這么長的“假期生活”，圓圓姐又再次重溫了速度與激情等多部電影，對于影片內(nèi)眾多“真香預(yù)警”再次舔屏。但是今天圓圓姐想跟大家聊的絕對不是那些國內(nèi)買[詳細]
一直以來，買車都是一件令人糾結(jié)的事情。市面上琳瑯滿目的各類新車，眼花繚亂，讓人不知該如何選擇？是買新，還是買舊？自然也成了擺在大多數(shù)人面前的第一道選擇題。最近一段時間，各家車企都在忙于公布自家的2020年新車計劃，[詳細]
“南北分治”是目前國內(nèi)汽車行業(yè)的一大特色，比如“南北大眾”以及“南北豐田”等等，這些都是大家比較熟悉的，同樣它們的車型也是很多都出自一個平臺，我們便稱其為姐妹車型，隨著產(chǎn)品不斷推陳出新，難免會覺得亂花漸欲迷人眼[詳細]
