“造車，是一場沒有盡頭的長跑”成了各個車企間不言自明的道理。在奔跑的過程中，有的前面沖得很快，結果沒跑下來；有的又跑得太慢，最后落后了。其關鍵，是參賽者要把握好自己的節(jié)奏。[詳細]
2024年，由中國汽車技術研究中心有限公司主辦（以下簡稱“中汽中心”），中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡稱“中汽信科”）承辦的首屆汽車設計評選金乘獎旨在以評促研，以評助宣，以設計切入助力我國汽車品牌進入“價值向[詳細]
或許是今年流行的那句“全靠同行襯托”，領克Z20還真就是一臺本身自帶「網(wǎng)紅」屬性，又有心去來競爭，結果被同行拖起來的「真網(wǎng)紅」。[詳細]
11月新能源汽車滲透率達到52.3%，已經(jīng)連續(xù)5個月滲透率突破50%，面對新能源汽車如此兇猛的增長趨勢，加上網(wǎng)絡輿論場上對新能源鋪天蓋地的宣傳報道，是不是覺得燃油車的時代已經(jīng)過去了，新能源才是最新潮的技術？[詳細]
這次，國內(nèi)首次發(fā)起“火星車”Cybertruck和高端新能源星紀元ET評測挑戰(zhàn)，這不僅是頂流之間的對抗，更是一場酣暢淋漓的關于中美新能源技術和理念的交流。[詳細]
在近期的新能源市場，一個激動人心的對戰(zhàn)事件吸引了眾多目光——奇瑞旗下高端品牌星紀元ET，與號稱“地表最強”的電動皮卡——特斯拉Cybertruck在性能領域展開了一場激烈的硬核對抗。眾所周知特斯拉Cybertruck以“火星感”的外[詳細]
目前市面上采用增程技術的車型比較多，價格區(qū)間基本涵蓋到了10-50萬區(qū)間，對用戶來說選擇性還是比較多。可是從家用的角度來說，就得顧及到續(xù)航、價格、配置等等因素，而且主打性價比的家用車，大多數(shù)都在15萬上下。那么在這個[詳細]
15萬內(nèi)的純電SUV一直是“兵家必爭之地”，在這個級別中，沒點看家本領是很容易被蕓蕓高手所淹沒的，所以有的車型主打可靠續(xù)航，有的主打智能，更多的則是主打實用空間，畢竟對于花15萬元預算買家用車的消費者而言，平時載一家[詳細]
在全新啟辰VX6大平層的發(fā)布會現(xiàn)場，我們發(fā)現(xiàn)了一臺腦洞大開的啟辰VX6，車主不僅在原有多變空間的基礎上增加了大電視和洗衣機，還做了升降車頂進一拓展空間，足以放下兩張大床，人還能在里面直立，甚至洗澡，功能十分完備，和一[詳細]
正值2025款瑞虎9油電雙車油電雙車預售與祖國成立75周年之際，網(wǎng)上車市與奇瑞汽車攜手，聯(lián)合發(fā)起了一次“虎行中國第2季，探訪海拔最高邊關哨所”之旅。此次活動不僅展現(xiàn)了祖國邊疆的壯美河山，更展現(xiàn)了邊疆戰(zhàn)士保家衛(wèi)國的英子，[詳細]
