從車型到品牌，這在車企中并不多見，大眾算是排頭兵之一。對此這也不難看出大眾對中國消費者的重視程度，以及對自己產品的信心。捷達品牌一經發布就將定位瞄準于年輕消費群體，既然如此，對于這類消費者來說，首先，顏值一定要[詳細]
顏值即正義！這一詞語似乎不無道理，越來越多的人加入到了“看臉”的行列中，而看帥哥美女如此到了買車亦是如此。不過，選購一輛顏值實力都相當的A0級小車似乎成了一個“曠世難題”畢竟隔壁的“超跑GK5”不是浪得虛名的，可今[詳細]
隨著媒體日的結束，對于我們汽車媒體工作者的車展就已經告一段落了，但是廣大屏幕前的關注還沒有過足眼癮。今天的盤點文字就告訴大家怎么看，該看那些重點新車。本則的新能源篇，想必對于上海或者其它限牌限購城市具有十足的導[詳細]
前不久大眾集團公布了其又一個自創的獨立品牌---捷達，這個專為中國消費者量身打造的品牌自然也會帶來一些符合市場喜好的產品。首款車型緊湊級SUVVS5將在上海車展正式亮相，而我們網上車市探館小分隊也在現場捕捉到了它的蛛絲[詳細]
至今，雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS已經上市有一年時間左右了，但是從我們網上車市的論壇反饋來看，這款車依舊保持了不俗的被關注度。那么，究竟是什么能讓這款SUV在上市一年之后還如此火熱呢？今天我們便請到了論壇中的代表人物—[詳細]
在此之前，我們的導購稿件一般都是針對一款車型的新老年款以及同級別車型進行類比推薦。但是我們注意到，消費人群中有不少的情況是會糾結于同一價位的不同級別車型，它們進行選擇的有可能是SUV與轎車，也有可能是A+級別的高配[詳細]
“標桿”兩個字是我進入汽車圈之后才頻繁接觸到的一個詞。對于這個詞的深入理解，則是在接觸了很多大眾車之后才有了的。售價十幾萬的A級家用車是包括我在內很多消費者都關注的一個細分級別，一汽-大眾速騰則是該級別里最重要的[詳細]
作為一個百年品牌，斯柯達是大眾集團在華投產的第三個品牌。斯柯達明銳從身世平臺以及技術配置方面，就是一臺標準的德系車型。不過這臺德系車和很多“大眾系”車型相比，似乎策略更加靈活，之前依靠大空間和實用性立足A級市場[詳細]
提到法系品牌車型，人們首先想到的一個俗的不能再俗的形容詞就是——浪漫，之后便是內飾飛行座艙富有未來科技感、擋桿樣式造型十分前衛等等一系列優雅的描述。那么，想要打造出這種別樣的法式格調需要怎么做，各位都有了解嗎？[詳細]
你肯定也和大部分的喜歡車的年輕人一樣，買了一臺主打運動的車，多多少少會對自己的車進行一些個性化的改裝，也許是大燈、也許是排氣、也許是音響。這臺車就好像長大后你的玩具，能給你便利，也能帶夠給你不一樣的樂趣。但目前[詳細]
