《天龍八部》書中有云“南慕容北喬峰”，這句話本意是形容慕容復(fù)與喬峰為江湖年輕高手中的雙峰，但隨著劇情往后發(fā)展，喬峰更名為蕭峰，依舊是那個豪邁颯爽、頂天立地的漢子，而一開始英俊瀟灑、風(fēng)度翩翩的慕容復(fù)卻被“興復(fù)大燕[詳細(xì)]
你的生活是不是早就被安排好了？上學(xué)，工作，生活每天重復(fù)著同樣的事情，被迫選擇著自己不喜歡卻沒有能力去改變的東西，你或是忙于工作沒有時間，或是出于生活被迫接受。現(xiàn)在，你的人生第一臺車，敢不敢來次“私人訂制”？彰顯[詳細(xì)]
雖說中國SUV汽車市場銷量增長有所放緩，但各大廠家對于SUV產(chǎn)品的投放并未放緩，網(wǎng)上車市梳理了三季度上市的4款合資品牌產(chǎn)品，覆蓋小型至中型SUV市場，最便宜的一款車型僅11萬就能買到。下面我們就來看看具體有哪些車型，是否有[詳細(xì)]
盡管市場格局風(fēng)云變幻，但SUV依舊是受關(guān)注度最高的車型，在競爭已經(jīng)白熱化的階段，依舊有不少新車涌入市場。為了緩解競爭的壓力，汽車廠商都在產(chǎn)品線的布局上做文章，把市場逐步的細(xì)分化，甚至把消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分化，就像我們今[詳細(xì)]
買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結(jié)了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。[詳細(xì)]
現(xiàn)在所有的發(fā)布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數(shù)人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被[詳細(xì)]
我們編輯部時常在聊天的時候總會引發(fā)一些有意思的話題，上周我聽隔壁桌的同事說起一個新的概念“大眾的品牌溢價能力”，這讓我這個著名“德黑”感到十分訝異，原來大眾品牌都能用上豪華品牌的專有名詞了？其實不然，大眾集團(tuán)的[詳細(xì)]
18歲，對于一個人來說是從懵懂到成熟的重要成長階段，意味著要扛起屬于自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，是人生的重要轉(zhuǎn)折時刻。而對于一臺車來說同樣如此，自2000年上汽大眾首次引入帕薩特以來，已經(jīng)悄然過去了18年的時間，前三代車型也留給[詳細(xì)]
人們總是會對人生中或者家庭中的第一輛車充滿感情，相信大多數(shù)朋友都有這樣的體會。在王先生的記憶里，他小時候的很大一部分時光印記里都有一款車存在——標(biāo)致307。小時候的陪伴讓小王和這個法系品牌建立了深厚的感情羈絆，所[詳細(xì)]
相信在讀這篇文章的人中，絕大多數(shù)都是80后、90后甚至00后，我們每個人或多或少都經(jīng)歷過成長的叛逆，在這個時期里我們和父母之間也有過爭執(zhí)，不理解。我記得我小時候，每當(dāng)我吃飯剩下飯菜的時候，爸媽對我劈頭蓋臉就是一頓臭罵[詳細(xì)]
