喜歡凱迪拉克的朋友不外乎鐘愛其黑化、鋒利的外觀以及充沛的動力儲備以及后驅平臺。今日旗下最新的入門車型CT4已經到店，并且將于四月正式發布。在價格下探的同時，新車顏值是否依舊能夠讓年輕消費者為之著迷，我們趕緊來一睹[詳細]
喜歡運動型后驅轎車的朋友們請注意，國產凱迪拉克CT4實車發布，全系標配2.0T+8AT動力組合，后驅布局跑山、漂移都更有樂趣。根據目前獲得的信息，這款新車將于今年第一季度上市銷售，也就是說最早這個月底凱迪拉克CT4就能開賣。[詳細]
在曾經“得中級車得天下”的時代里，邁騰并不是最早布局細分市場的B級車，但它卻以后來者的身份贏得了市場的終極認可。自2007年國產上市以來，邁騰車系累計銷量已超過了180萬輛，穩穩地占據了行業的領先地位?？梢哉f良好的市場[詳細]
相信很多年輕朋友都喜歡溜背車，和千篇一律的傳統車型不同，時尚個性的車尾造型也能讓您成為馬路上的焦點。提起轎跑，可能大多數朋友印象中都會浮現奧迪A7、奔馳CLS等車型，好看是一方面，但價格不菲，也注定大多數人不是目標[詳細]
作為一汽-大眾品牌的首款B級車，邁騰對于國內市場的意義非凡，馳騁沙場十幾年俘獲了無數消費者的芳心，也曾成為70、80年代人心中的Dream car，迎來中期改款的它現在又有著怎樣的市場競爭力呢，今天車市探店小分隊便來到一汽-大[詳細]
身為二線豪華品牌的凱迪拉克，近年來的產品布局可謂有些瘋狂，一系列動作都在告誡著對手，我要搶回屬于自己的市場，XT6和CT5都是很好的佐證。凱迪拉克自然也不會僅限于此，旗下緊湊型運動轎車CT4也即將發布，面對如狼似虎的對[詳細]
手握20萬左右的預算，準備買一輛中型家用轎車是很多消費者會去思考的事情。那么在這個細分市場中，有哪些車型是熱門選項并且可以著重考慮呢？同時現階段它們又都有著怎樣的市場行情？咱們一起來看一下。[詳細]
最近有好幾位朋友問我關于特斯拉國產Model 3的問題，有人手握燃油車指標想嘗鮮，也有人想升級自己現有的純電動車座駕，還有人把Model 3和奔馳C級、寶馬3系放在一起比較。選車這件事，我的觀點從來都是“沒有最好，只有最適合”[詳細]
受疫情影響，相信很多朋友原本的購車計劃也暫時擱置了，不過經歷了這次事件，也讓越來越多的朋友知道了汽車的重要性，它不但是遮風擋雨、日常代步的工具，更是關鍵時候能保護您健康安全的伙伴，隨著復工日子的到來，公共交通沒[詳細]
汽車是人類工業發展的結晶，機械技術在一臺臺汽車上表現的淋漓盡致。如果非要詬病一下的話，那可能大多數人要從車機開始說起了。汽車1886年就被發明出來，但是第一臺“車上電話”卻一直等了24年，才由愛立信公司實施出來。200[詳細]
