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在燃油車時(shí)代，手握30萬以上的預(yù)算其實(shí)可選的車型并沒有太多，無非是在BBA和二線豪華，轎車和SUV之間做出選擇。但是在這個(gè)豪華電動(dòng)車百家爭鳴的時(shí)代，車企為消費(fèi)者帶來了太多太多的選擇。今天，我就為大家盤點(diǎn)一下30-45萬之間[詳細(xì)]
你有沒有發(fā)現(xiàn)，5年前，我們嫌電動(dòng)車的選擇太少，配置低到受不了；5年后，我們苦惱電動(dòng)車的選擇太多，智能、安全、設(shè)計(jì)各具特點(diǎn)，常常緊握購車款，卻在它與它之間犯了難，你是否也有同感？[詳細(xì)]
面對(duì)當(dāng)下汽車新四化的趨勢，極狐品牌始終致力于解決用戶的實(shí)際用車痛點(diǎn)，為用戶打造好開、易用且智能化程度高的新產(chǎn)品。極狐品牌在推出阿爾法T和阿爾法S兩款車型后，于本屆廣州車展上，正式亮相了與華為合作打造的阿爾法S全新[詳細(xì)]
在剛剛過去的2個(gè)多月，比亞迪漢EV先后經(jīng)歷C-IASI中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)碰撞測試，以及C-NCAP中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程安全認(rèn)證。既是不負(fù)眾望，也是意料之中，漢EV先是高分通關(guān)C-IASI，繼而以91.5%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，[詳細(xì)]
不需人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛，超長續(xù)航708公里，極狐阿爾法S的到來讓科幻電影帶到了現(xiàn)實(shí)中，哪款才是最適合你的呢？一起來看看吧。[詳細(xì)]
無論汽車的智能科技如何先進(jìn)，也不管動(dòng)力系統(tǒng)的有多么的彪悍，只有安全性能才是亙古不變的硬核指標(biāo)。每次提到安全的話題，的確，有關(guān)生命健康的話題總能輕易地牽動(dòng)了人們的神經(jīng)，但是安全其實(shí)有著非常廣泛的涵義，比如說如何評(píng)[詳細(xì)]
在本屆粵港澳大灣區(qū)車展上，比亞迪正式對(duì)外亮相了漢DM車型，而在此之前，比亞迪曾對(duì)外公布其23萬元的預(yù)售價(jià)格。那么對(duì)于比較留意這款車型的消費(fèi)者而言，除了充滿時(shí)尚元素的造型設(shè)計(jì)、4.7秒的百公里加速時(shí)間等等之外，還有什么[詳細(xì)]
4月25日，網(wǎng)上車市-車市嚴(yán)選攜手北京龍澤紅旗體驗(yàn)中心舉辦了以“紅利相伴 旗惠全城”為主題的團(tuán)購會(huì)。此次團(tuán)購活動(dòng)可享受多重組合實(shí)惠政策，包括眾多抽獎(jiǎng)活動(dòng)。整個(gè)活動(dòng)周期最終達(dá)成訂單25臺(tái)，超出預(yù)期的21臺(tái)，包括H5、H7、HS[詳細(xì)]
30萬以內(nèi)的預(yù)算，買輛中大型純電豪華轎車如何選？前兩天同事老賈終于痛下決心換掉那臺(tái)一年陪伴他跑了5萬公里的頂配小北汽，準(zhǔn)備買輛一步到位的豪華轎車。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里國產(chǎn)特斯拉Model 3著實(shí)吸引了他，但苦于空間局促等原因[詳細(xì)]
新年伊始，萬象更新，生活又翻開了新的一頁。各大車企在不斷奮進(jìn)前行之中，也將分別推出各類新車來征戰(zhàn)市場，以實(shí)現(xiàn)新的銷量突破。那么對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，有哪些自主品牌車型很值得期待呢？一起來看看。[詳細(xì)]
