五一假期全國鐵路、公路、水路、民航發送的客運量達2.65億人次，基本恢復到2019年同期水平，尤其是昨天第一波游客已抵達長沙橘子洲、八達嶺長城、西湖等全國多個熱門景區，這個五一假期的確不平凡，在黨和國家的領導下，疫情已[詳細]
今年的五一出游人次有望超過2.5億人次，堪稱“史上最熱五一黃金周”，不出個遠門，都“對不起”這么長的假期，不過相較于買不到火車票，機票價格太貴，自駕游已經成為不少人節假日出行的首選，而且現在的皮卡市場異常火熱，各[詳細]
近年來，國內消費者對于緊湊型SUV的需求量越來越大，這一市場成為了各大汽車品牌的必爭之地，隨著哈弗、比亞迪等國產品牌的崛起，合資品牌在這一市場中不再占據主導地位，特別是坦克300車型的爆火，給本田CR-V、豐田RAV4等老牌[詳細]
如今人們對于生活品質的要求越來越高，對于大多數家庭來說不論是首次購車還是置換升級，20萬元價位的產品都在成為首選，特別是通過性更強、城市使用更有獨特個性的SUV產品。雖說在這個價位例如豐田RAV-4、皇冠陸放、BJ40城市獵[詳細]
做了十幾年汽車編輯的我發現：當下買一臺靠譜的硬派越野車，價格門檻遠遠不像過去那么高了。如果說過去動不動就三五十萬的三菱帕杰羅、豐田普拉多是很多玩兒家的第一選擇，那么坦克300和BJ40則是這幾年華系硬派越野車的新貴。[詳細]
2020年，中國一舉超過加拿大、泰國和澳大利亞，躍居為全球第二大皮卡市場，僅次于美國。對于擁有如此強大活力的市場來說，優秀產品也層出不窮，也將繼續刺激市場的持續向上。于今年3月份上市的上汽大通T90車型，就以超動力、[詳細]
作為上汽大通重磅推出的全新皮卡T90（昵稱“上汽牛”），以超動力、超智能、超豪華的硬核產品力，引領中國皮卡向更高端的皮卡市場進軍。此前，上汽牛正式上市，單渦輪版車型售價區間為12.98萬—16.18萬元；雙渦輪版車型售價區[詳細]
本屆上海車展“聲量”最大的莫過于特斯拉，除此之外可以說就是華為了，紛紛與各大車企聯手推出智能駕駛解決方案和智能生態鏈。而這其中就不得不提熱度頗高的賽力斯華為智選SF5，因為這可以算得上是華為智選首次新增汽車品類。[詳細]
無論汽車的智能科技如何先進，也不管動力系統的有多么的彪悍，只有安全性能才是亙古不變的硬核指標。每次提到安全的話題，的確，有關生命健康的話題總能輕易地牽動了人們的神經，但是安全其實有著非常廣泛的涵義，比如說如何評[詳細]
過去很長一段時間內，售價在15-20萬元價格區間內的SUV一直被合資品牌牢牢把控，對自主品牌車型而言似乎成為了一個無法逾越的鴻溝。但隨著國內汽車工業的爆發式發展，與國民消費的理性化轉變，自主品牌的地位也在不斷崛起，一些[詳細]
