在國產(chǎn)皮卡企業(yè)中，上汽大通是新晉品牌的代表，也是具有十足增長潛力的企業(yè)之一，還是國產(chǎn)皮卡出征海外市場的佼佼者。該品牌旗下的皮卡車型擁有國內(nèi)首款滿足澳洲A-NCAP五星安全碰撞評級，首款配備智能車聯(lián)網(wǎng)的皮卡，首款具備C[詳細]
2021年1月份，我國多家皮卡企業(yè)銷量迎來了開門紅。我們獲知，江淮皮卡首月迎來了3376輛銷量，包含國內(nèi)銷量1413輛和出口銷量1963輛。[詳細]
近段時間以來，一則關于要多培養(yǎng)孩子“陽剛之氣”的話題引爆了輿論熱點。而對于這向話題，誰也無法給出一個絕對的答案。但是對于咱們這些喜歡車的吃瓜群眾而言，不妨去想想這樣一個問題：要是現(xiàn)在手握20萬預算，考慮買一款硬派[詳細]
皮卡目前國內(nèi)屬于多用途貨車，兼具客貨兩用特性，既有轎車般的駕乘舒適性，還有濕度的載貨能力，又具有較強的動力性、通過性和牽引能力，功能豐富、特點突出、市場潛力巨大。基于該類汽車具備的強大的用途性，我國多地陸續(xù)放開[詳細]
雖說汽車新能源技術肯定未來發(fā)展的方向，但面對當下，充電的基礎設施設備還不完善，對純電車型來說，充電難、充電慢仍然是待解決的問題。而在一些城市，因為指標限制，購買一臺燃油車型，也變得非常困難。綜合來說，筆者認為，[詳細]
每當提及5G，這總會是一個非常宏大的話題，全球各大巨頭都在為5G持續(xù)布局，讓人感覺5G離我們很近；而對于5G的廣泛用途，卻又讓我們感到無法觸及。在現(xiàn)階段，我們或許僅能從其高速率、大容量、低延時的特性中，摸索這一些初期的[詳細]
2020年12月18日，江淮悍途高端皮卡正式開啟全國預售，柴油版預售價為12.98萬元起。即日起至2021年2月10日前，下單即可尊享四重豪禮：交2000元訂金抵5000元車款、購車享2年0利息、置換補貼5000元、5年20萬公里超長質(zhì)保。[詳細]
從7月份起WAY坦克300首次進入大眾視野，到如今正式上市，已經(jīng)過去了半年的時間，網(wǎng)新社從WEY品牌官方獲悉，坦克300預售至今已累積超1萬臺訂單，其中超過30%用戶為女性消費者，可見其在女性消費者是很受歡迎的。如今坦克300正式[詳細]
領克05和寶馬X4這兩款車型尺寸、價位不同，但它們的目標是相同的：通過更極致的設計收割年輕消費者的心。一個是中國新高端品牌車型，一個是進口豪華車型，然而設計無“車界”，單就設計而言，領克05與寶馬X4兩款車型，誰才是轎[詳細]
隨著汽車新時代的到來，智能汽車的定義走進消費者視野，同時智能也躋身進外觀、內(nèi)飾、動力、安全等購車決策當中，且比重呈上升趨勢。通過多個垂直、門戶汽車網(wǎng)站對于智能車的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，消費者已經(jīng)對智能駕駛、智能車聯(lián)等現(xiàn)[詳細]
