2020北京車展即將于本周六（9月26日）正式拉開帷幕，網(wǎng)上車市探館小分隊已經(jīng)提前抵達北京新國展為大家?guī)碥囌剐萝嚨牡谝皇中畔ⅰＴ谡桂^內(nèi)我們拍攝到了奇瑞高端品牌星途旗下的全新中大型7座SUV——星途VX，同時它還是家族的旗[詳細]
7月1日起，全國范圍內(nèi)正式進入“國六”時代。國六標準被認為是全球控制汽車污染物排放最嚴格的標準之一。與國五排放標準限值相比，國6b標準的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。眾多不符合排放標準的大排量發(fā)動機將暫[詳細]
隨著科技技術更新迭代速度的加快，以及汽車廠商對用戶反饋的愈發(fā)重視，現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品換代的速度和頻率也變快了許多，而這一現(xiàn)象在自主品牌中有著更為直觀的體現(xiàn)，比亞迪唐DM就是個典型的例子。每一次的改款都是一次更精進的升[詳細]
近幾年以來，飛速發(fā)展的中國汽車品牌也在不斷“走出去”。上汽皮卡就是其中的佼佼者。它瞅準了澳洲、新西蘭等地消費者預算多，對皮卡的需求量大，本國又幾乎沒有汽車品牌的現(xiàn)狀。經(jīng)過將近4年的發(fā)展，已經(jīng)在當?shù)卣痉€(wěn)腳跟，擁有[詳細]
隨著汽車保有量的逐年上升，國內(nèi)消費者對汽車的認知越來越理性，安全性成為大家選車時越來越看重的因素。相比C-NCAP，近兩年中保研C-IASI測試成績影響力越來越大。相比被網(wǎng)友稱之為“五星批發(fā)部”的C-NCAP，成立不久的中保研C[詳細]
早在十多年前，比亞迪就開啟了雙模電動車領域的深耕之路，對于新能源的規(guī)劃和布局意識，遠超國內(nèi)其他自主品牌。也正是由于長久的經(jīng)驗積累，比亞迪在響應汽車電動化方面有著快人一步的先天優(yōu)勢，當別人還在為如何打造穩(wěn)定高效的[詳細]
曾經(jīng)，出口轉內(nèi)銷在90年代的服裝外貿(mào)行業(yè)比較常見，因為不可抗力等客觀原因，需要出口到海外的服裝只能轉回國內(nèi)進行銷售。由于出口國外的服裝產(chǎn)品在款式上非常新潮前衛(wèi)，轉內(nèi)銷有時候不一定會受到國內(nèi)消費者青睞。不過21世紀人[詳細]
隨著現(xiàn)在購車主力的逐漸年輕化，對車的要求已經(jīng)不僅僅是代步工具那么簡單，他們希望購買的車型既要外形帥氣動力強，又要配置豐富滿足日常家用。而本期《幫你選車》欄目就迎來了一位有這樣購車訴求的消費者，他希望15萬以內(nèi)購買[詳細]
為了響應國家制定的經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)與“出口轉內(nèi)銷”的基本策略，同時也為了慶祝旗下產(chǎn)品在海外澳大利亞、新西蘭等市場上市三周年，上汽皮卡于9月12日特別推出了一款“外銷轉內(nèi)需”的T70澳洲版，以符合發(fā)達國家“進口級”標準的產(chǎn)品[詳細]
近年來，上汽皮卡國內(nèi)市場中擁有極大的競爭力，是高端車型發(fā)展的引領者之一。同時上汽皮卡還是澳大利亞、新西蘭和智利等市場中銷量排名第一的中國皮卡，是我國目前對發(fā)達國家出口量最大的皮卡車型。[詳細]
