其實中國品牌新能源車發展了這么多年，在新能源車領域早已經處于全球領先的位置。拋開特斯拉的品牌效應，目前中國品牌也有不少當打的純電動 SUV，比如廣汽埃安 AION V。該車于今年 6 月份正式上市，一共推出了 400km、500km、[詳細]
近些年，國內興起了大批自主高端品牌，目的是向豪華市場進軍，領克就是其中的翹楚。而01作為領克產品序列的“長子”，更是被寄予厚望。12月1日，全新領克01正式上市，共推出5款配置車型，汽油版4款車型17.98-20.18萬元，PHEV版[詳細]
新能源汽車現階段已不是什么新鮮品類，這其中離不開自主品牌車企的努力，目前在續航里程和智能化方面，自主品牌逐步形成了和國際品牌旗鼓相當的實力，但有一個關鍵點卻容易被忽略，那就是續航偏差率，這個數據可以考驗車輛是否[詳細]
今年的最后一場汽車盛宴2020廣州車展開幕在即，網上車市探館小分隊在展館內拍攝到了新款領克01車型，作為中期改款車型，新車相比于現款車型，在外觀、內飾等方面有所變化，并且也將于本次車展正式上市。[詳細]
隨著中國品牌不斷向上的過程，越來越多廠家開始推出更高端的SUV車型，比亞迪唐家族便是其中的代表，其中，作為一款能夠激發國人購買欲望的新能源車型，全新一代唐DM不但擁有超跑級別的狂暴動力，全時電四驅性能也不遜色于專業[詳細]
近幾年來，國內興起了不少的自主高端品牌，星途、領克和WEY都是其中翹楚。它們的最重要的任務就是向豪華進擊， 最能代表一個品牌高度的就是旗艦車型。旗艦車型不僅一個品牌的技術大成之合，也是體現品牌形象的代言人。目前來看[詳細]
目前MPV在國內市場可謂開枝散葉，像此前一直一家獨大的別克GL8，上汽大眾在今年剛剛祭出的威然，和本田的“雙子星”奧德賽和艾力紳，都是常常出現在不少奶爸寶媽的購車清單之中。而隨著上汽榮威iMAX8的上市，您又增加了一份新[詳細]
近日，泰國市場9月及第三季度的皮卡銷量公布，9月售出皮卡新車34923輛，前三季度則售出皮卡246728輛。不可否認在這個全球第二大皮卡市場以及全球第一大中型皮卡市場上，皮卡產品的競爭格外激烈。[詳細]
你知道國內市場中唯一一款具備拖拽資質，可以合法拖車上路的國產皮卡是哪款嗎?你知道我國目前對發達國家出口量最大的皮卡品牌是哪個嗎？你知道在澳洲車輛安全評價組織(ANCAP)測評中，獲得歷史最高分的中國汽車品牌是哪個嗎？[詳細]
目前市場上自動擋皮卡車型用6AT變速箱是比較主流的配置，但一些比較高端的車型也慢慢換上了8AT變速箱。8AT和6AT變速箱相比，有哪些進步呢？最直觀的兩個感受就是油耗和高速的抖動。因為8AT減速比范圍更寬廣，在同樣的時速下，[詳細]
