五一長假就在眼前，能夠和家人一起外出旅行享受生活，就需要整一臺平時好開、旅行無憂的SUV車型了。是本著“隨大流”的態(tài)度會去選擇豐田RAV4？還是想要解鎖更多無限可能，來點小眾情懷呢？我想這時候一輛斯巴魯森林人可能是更[詳細]
既然選擇要自駕，那么選擇一臺更強通過性、能夠面對更多路況、空間更大更安全的SUV車型，自然是上上之選。但是應(yīng)該怎樣選擇一臺適合自駕旅行、外出游玩的SUV呢？[詳細]
都說最美要屬人間四月天，暮春的暖意伴著和煦春風，到處都是一片綠意盎然的景象，這是旅行踏青的最好時節(jié)。若想要不負春光，此時就趕緊帶上家人朋友一起來一場零距離的春日之約。[詳細]
在環(huán)保法規(guī)越來越嚴苛的這幾年，各廠商都開始研發(fā)形形色色的混動系統(tǒng)，我們可以將市面上主流的混動系統(tǒng)，簡單粗暴地分成三大類：混動、插電式混動和增程式混動，那到底誰才是未來混動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢？為此我們找來市面上搭載這[詳細]
但有一款車，進入國內(nèi)19年，直至今日已經(jīng)擁有超過270萬車主，多次被公認為SUV中的標桿之作，那便是本田CR-V。歷代CR-V都在空間、舒適性、駕駛性這三大方面做到了高度兼顧，同時也針對最新的消費潮流去做出前瞻性的技術(shù)布局，從[詳細]
新能源汽車在2022年開始徹底爆發(fā)，滲透率已經(jīng)達到了26%，市場接受度可謂是空前高漲，不過細看其中類別，可以發(fā)現(xiàn)插電式混動車增長率高達178%，成為了增速最快的細分領(lǐng)域。但值得注意的是，以比亞迪為代表的自主品牌，已成為了[詳細]
作為中國城市SUV市場的開拓者和實力者，CR-V毫無疑問是標桿級的存在。它的成功，打開了SUV爆發(fā)的缺口，隨之逐漸形成了如今異常激烈的競爭局面——合資城市SUV不斷進行更新?lián)Q代提升競爭力，自主城市SUV異軍突起市場表現(xiàn)突出，更[詳細]
當東風Honda推出全新一代CR-V時，許多人都很疑慮，新車要變成怎樣，才能在這個智能化和電氣化大行其道的時代屹立于不敗之地？[詳細]
一直以來，F(xiàn)UN TO DRIVE都是豐田所秉承的一條理念。當以豐田bZ4X為代表的豐田TOYOTA bZ純電動專屬系列車型到來之時，“有趣”再次成為了感受“車本身所具有的魅力”的重要命題。[詳細]
冬季，就是對電動車的一次真正“摸底大考”。電機動力性、電池穩(wěn)定性、電控系統(tǒng)可靠性，以及能耗經(jīng)濟性的“靠譜值”就顯得尤為很關(guān)鍵。而在當前諸多電動車中，TOYOTA bZ純電動專屬系列正在用實力詮釋著“靠譜”二字！[詳細]
