“輕奢主義”、“輕奢生活”逐漸流行起來，未來越多的人愿意為那些“符合自己喜愛的生活方式”的物品買單，這也成為當下許多白領階層較為追崇的一種生活方式。[詳細]
正如有實力卻謙虛的學霸一樣，帕薩特作為上汽大眾的標桿車型，馳騁B級車市場20年，的確有成為老“凡爾賽”的資本。[詳細]
自6月19號的皓影事件發生以來，被質疑的中保研一度沉默了許久。正當我們以為中保研在2020年不會再有大動作的時候，中保研卻再度“復活”，一口氣發布了5款新車的碰撞成績。先前話題中心-本田皓影和已經測試過一次的大眾帕薩特[詳細]
當你有20萬元左右預算購買中高級轎車的時候，你會選擇哪款車型？這個問題相信有不少朋友都會遇到過。不過，答案也是顯而易見的，那就是選擇在該領域銷量高的車型，其中，廣汽豐田凱美瑞作為該區間極具代表性的車型，不僅是銷量[詳細]
雖說現在國內的SUV市場火熱，在外形、油耗、駕控等諸多方面有著明顯優勢的轎車依舊是大多數消費者的購車首選。有不少朋友手持預算，但并不了解什么樣的車才是適合自己的使用場景，鑒于此，今天給大家總結出了三款2020年最值得[詳細]
奧迪A4L可以說是奧迪旗下的銷量傳奇車型，并且一直被冠以B級豪華轎車的“標桿”,自從2003年引入國產之后，2019年全年銷量甚至超過了17萬輛，成為了奧迪家族中的銷量冠軍，也說明奧迪A4L在奧迪家族中的地位。此次，全新奧迪A4L[詳細]
說起我和豐田亞洲龍的關系，大概早在數年前美國旅游時就已經開始了，當時我在美國租車，無意中發現了一臺陌生的豐田，和車行老板交流后得知這款車是AVALON，在北美市場很受歡迎，但最終因為年少輕狂還是選擇了美式肌肉車，與A[詳細]
2020年的上半年所有人都意識到了一個問題，存錢不夠，生活可就太難了。車企同樣在今年上半年不太好過，受市場大環境的影響，哪怕是一貫表現強勢的品牌也似乎沒能獨善其身。于是消費者在買車時也開始側重選擇更加保值的車型，以[詳細]
![[同級不同路]關于中型車，你想要的豪華是哪一種](http://img.cheshi-img.com/center/240/ee/02/d7/610d9123a3833676bfd29b4533.jpeg)
在豪華中型車領域，往往一提起來都是“BBA”這類豪華品牌，奧迪A4L自然也是很多消費者的首選車型，但隨著人們消費觀念逐漸趨于理性，對于豪華的理解也單純的從品牌開始向真實的觸手可及的豪華靠攏，慢慢摒棄“虛榮”與“面子”[詳細]
近日，網新社從汽車之家了解到，北京地區的寶馬3系目前最高可享受4.44萬的價格優惠，2021款的入門車型320i運動套裝版優惠完的裸車價僅為24.95萬。[詳細]
