坐的舒適是消費者買車的最基本需求，而擁有超大空間則一直是購買公商務用車消費者的首選重要因素之一。近些年來為了進一步凸顯這一特點，各大品牌汽車廠商紛紛推出長軸距的“加長版”車型，滿足國內市場對豪華轎車在空間上的特[詳細]
周杰倫主演的電影《頭文字D》讓“漂移”這個詞迅速的風靡國內，也讓后輪驅動的轎車受到了前所未有的關注。一些可以漂移”并且豪華舒適的后輪驅動轎車已經在國內陸續投產，在這些車型中既有倡導運動的“入門級”車型更有售價為[詳細]
時間進入到6月份全國各地都迎來了真正的夏天，炙熱的陽光烘烤著大地，而有車一族們則享受著空調帶來的涼爽。炎熱的天氣好像也帶火了中國的車市，連續幾個月國內新車產銷量都創下了新紀錄?，F如今買車早已經被提上了大多數家庭[詳細]
寶馬新520Li領先型最為寶馬新5系的入門車型，已于日前以41.26萬售價正式登陸國內市場。寶馬新520Li領先型雖然剛剛上市不久，但目前優惠幅度已經高達3.88萬元。而之前作為入門車型的寶馬新523Li標準型，已陸續停產并退市。[詳細]
為了給新上市的寶馬520Li讓路，寶馬523Li標準型已經停產并將退市。此外，記者上周從經銷商處了解到，受六七月份生產線調整等影響，寶馬3系和5系車型也全部停產，使得市場上各款車型供貨減少，但全系車型最高降幅達4.5萬元。[詳細]
在6月8日到13日的一周內，BMW中國以及華晨寶馬分別在中國市場投放了2款新車。這使得BMW成為09年以來連續一個月甚至是一個季度內推出新車最多的品牌。而且根據記者的統計，這一紀錄在09年內應該不會再被打破。 6月8日BMW 新[詳細]
繼配備全新i-Drive系統的寶馬5系車型上市后，華晨寶馬5系目前共有523Li、525Li和530Li三個排量車型，而入門車型寶馬520Li將于6月份正式人退出。通過以下參數配置曝光，讓我們提前一睹寶馬520Li到底具備怎樣的性能。[詳細]
如果在國內提起奧迪車，我們下意識的在腦海中首先浮現的就是大氣的奧迪100以及奧迪A6的影子，這輛款車也是奧迪在國內最具代表性的車型，均屬于奧迪C級平臺。而最先國產的奧迪100則是奧迪A6的前身，自1965年推出第一代車型至今[詳細]
繼華晨寶馬520i于06年停產后，新款寶馬520Li將于下半年推出。從老款寶馬520Li停產至今寶馬5系僅有523Li、525Li和530Li三個排量車型，新款520Li的推出將增加寶馬5系在同級車中的競爭優勢。通過以下參數配置曝光，讓我們提前一睹[詳細]
繼大“鬼臉”小該款奧迪A6L上市后，老款奧迪A6車型曾經已公務版形式復產過，但隨著全新一代奧迪A6L于去年底上市后，老款奧迪A6和小該款奧迪A6L已陸續正式停產停售。與此同時有網友在京城一汽大眾奧迪4S店拍攝到了奧迪皮卡版車[詳細]
