現階段來看，自主品牌新能源車型在市場中占了大半壁江山，而合資品牌則是呈現穩扎穩打的態勢，僅僅占有少量的市場份額，所以整體便呈現出一邊倒的態勢。而作為全球最大的且技術儲備最為雄厚之一的大眾汽車自然不會坐視不管，如[詳細]
奧迪Q5曾經是首款在中國大陸國產的中型豪華SUV，一經推出就取得了傲人的銷量成績，而Q5這款車型也在國人心中留下了好口碑，所以當全新奧迪Q5L準備推出的時候，大家對于它的期待值是相當高的，最終從銷量上來看，也足以說明Q5L[詳細]
一百多年前，保羅·戴姆勒為了讓汽車能夠在糟糕的路面上安全有效的行駛，發明了四輪驅動技術。隨后的幾十年里，四驅驅動也被各大車企廣泛應用于軍車、工程作業車等野外工具車上，久而久之，便形成了人們心目中四驅等同于越野車[詳細]
“車內健康”對于目前大多數消費者而言是一個較為模糊的詞，也許你在哪篇文章聽過，或者刷抖音時看過，卻始終沒有一個具體的概念。但“車內健康”卻實實在在影響著廣大消費者，中國汽車史上的“汽車白血病事件”、“瀝青隔音板[詳細]
隨著汽車細分市場競爭的白熱化，對于那些全新的車型來說，市場已無法表現出較高的友好度了。其實這種現象主要是由于在同一梯度下的選擇性多了，而且各類信息的透明度又變得更高了，可以說互聯網時代下的消費者，有了更為嚴苛的[詳細]
盡管我國已是全球最大的汽車市場，但瞬息萬變的車市仍存在諸多的不確定因素，如2018年遭遇車市寒冬而出現首次負增長現象，2020年因疫情肆虐整體車市經濟下滑。但這其中，廣汽豐田卻是個例外，2018全年累計銷量超過58萬輛，同比[詳細]
現如今，隨著二胎政策的開放，7座SUV和家用MPV這樣的大空間車型成為了不少家庭的首選，可是對于偏愛SUV車型的消費者來說，7座布局的空間還是有些略顯局促，利用率也不夠高。其實6座SUV車型也是不錯的選擇，其不僅空間寬敞、座[詳細]
在我國每年都有上百起的“重金屬超標”案例發生，上到喝著奶粉的嬰兒、下到吃著稀飯的老人都成為過“重金屬超標”的受害者。然而，通過上一期的沃爾沃XC60與奔馳GLC的實測，相信有不少人已經明白“重金屬超標”也是嚴重影響車[詳細]
隨著二胎政策的放開，現在越來越多的家庭將購車的目光放在5座以上的車型上，雖然7座車型聽上去實用性更強，但隨之而來面對的就是后排乘客的乘坐空間并不理想等問題，因此針對全家出行的用車場景，擁有獨立6座的SUV車型第四代勝[詳細]
通過上一次的VOCs測試，不少消費者重視起了車內空氣健康。而影響車內健康的并不只有“空氣”這一項而已，內飾的材料如果不合格，日常觸摸也會影響健康。如同空氣中存在甲醛、苯等有害氣體一樣，內飾材質上也會含有鉛、六價鉻、[詳細]
