有很多朋友在買車的時候都會有過這樣的困惑，選帕薩特還是邁騰、寶來或者是朗逸、雷凌或者是卡羅拉等等，這種雙車戰略一直以來都是合資品牌慣用的套路，在一個相同平臺上打造兩款車型，然后外觀、內飾以及配置上有些許差別。作[詳細]
看過我文章的朋友應該知道，作為一個感性的車迷，我時常站在德系標準的對立面。并不是我標新立異，而是相比于德系的科學體系產物，我更喜歡街頭天才們的靈機一動。可在中國的汽車消費價值觀里，德系品牌有無可爭議的先導性作用[詳細]
在15萬這一價格區間是眾多廠商的必爭之地，這一價位的SUV車型不在少數，車輛的品質以及性價比也是參差不齊，雖然古人云“魚和熊掌不可兼得”，但是有沒有一款各方面表現都較為優秀的多面手呢？答案就在車市嚴選之中。[詳細]
在武俠的世界里，我們總是羨慕那些天資過人，過目不忘，分分鐘學會別人可能畢生都無法參悟的絕學之人。在金庸的著作中，這樣的武學奇才鳳毛麟角，但又有著一些共通的標簽。[詳細]
一直以來，在合資中型SUV領域，豐田漢蘭達都有著非常高的人氣，穩定的車型品質吸引著大批消費者為其買單。中大型SUV大眾途昂，則憑借著全面升級的車身尺寸滿足了國內消費者對空間的極致追求，也收獲了不錯的銷量。面對實力如此[詳細]
奔馳GLB，可能是今年廣州車展上最熱門的車型了。聽我司負責“奔馳館”的同事抱怨，為了拍攝奔馳GLB，足足在奔馳展臺等到接近閉館，最后一刻才拍上。可想而知，GLB的人氣有多高。而如今，奔馳GLB已經開始“鋪貨”，相信此時此刻[詳細]
在國內的中大型SUV市場，漢蘭達是絕對的霸主地位，就連深得國人喜愛的大眾旗下的途昂也只能取得“千年老二”的銷量成績，不過漢蘭達的又一強勁對手就在前不久上市，它就是本篇文章的主角--別克昂科旗，新車的價格區間為29.99-[詳細]
可以說二孩政策的推行，將七座概念拔高了許多，不可否認的是，不管是七座MPV還是七座SUV，的確解決了很多家庭的出行問題，這也導致我們產生了一個相對片面的思想誤區，即七座車是二孩家庭購車的必須選項。當看過身邊親朋好友的[詳細]
說起廣汽本田皓影，可能還是有些朋友會懵圈，全新車型？SUV還是轎車？啥定位？一句話回答所有疑問—東本CR-V的姊妹車型。“雙車戰略”，想比大家都不會陌生，在同一細分市場投放兩款類似的產品（同一平臺打造，整體造型、配置[詳細]
雖然屏幕前的大家可能都想解開維多利亞的秘密，但我們作為一個正直的汽車網站，當然還是為大家答疑解惑。在2019年的汽車世界，除了蔚來的真實續航到底能達到多少是個秘密以外，從近幾年豐田車型到底為何駕駛感受會進步神速也是[詳細]
