隨著各大豪華品牌不斷下探市場，今年的豪華入門級SUV可謂是打得火熱。奔馳GLA 、雷克薩斯UX300e等重磅車型不斷推出，但要說道筆者個(gè)人最關(guān)注的一輛車非林肯冒險(xiǎn)家莫屬。因?yàn)榱挚厦半U(xiǎn)家整個(gè)1個(gè)月測試時(shí)間基本都是筆者在駕駛，[詳細(xì)]
在國內(nèi)，雪佛蘭DC駕訓(xùn)營也一直致力于協(xié)助消費(fèi)者去親身感受大自然最原始的魅力。去年雪佛蘭探界者與嘉賓們一起經(jīng)歷了原始森林、神秘海島、浩渺沙漠與高山雪域的重重考驗(yàn)。今年DC 24 HOURS雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營由雪佛蘭的旗艦SUV[詳細(xì)]
如今的美系豪車不僅僅在座椅皮革、車廂用料下功夫，而是與時(shí)俱進(jìn)地打造出一種新美式豪華。就像美系豪華品牌的代表林肯，即使是其入門SUV冒險(xiǎn)家也顛覆了我們過去認(rèn)知，因?yàn)槊半U(xiǎn)家在繼承傳統(tǒng)豪華氣質(zhì)的同時(shí)，又用大量的創(chuàng)新科技[詳細(xì)]
雖然航海家是進(jìn)口車型，在售價(jià)區(qū)間上卻與同級合資車型基本一致，擁有合資售價(jià)、進(jìn)口品質(zhì)，難道不香嗎？作為一款美系豪車，航海家對豪華屬性也具有自身的理解，因此也造就其領(lǐng)先BBA的幾大優(yōu)勢。[詳細(xì)]
在入門豪華SUV這個(gè)市場，奔馳和林肯又因?yàn)樾萝嚨母哧P(guān)注度而被聯(lián)系在一起，而且很多人也在這兩款車型中糾結(jié)。其中奔馳GLA剛剛推出了換代車型，換上了家族最新的設(shè)計(jì)，豪華科技感提升明顯；林肯冒險(xiǎn)家作為林肯首款國產(chǎn)車型，在售[詳細(xì)]
豪華品牌中型SUV現(xiàn)如今已經(jīng)不再是高不可攀的車型，隨著大批車型的國產(chǎn)化后更是觸手可及。再加之這類車型的豪華感特性和配置各方面都很“懂”中國消費(fèi)者需求，如此一來，很多消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)將它們視為首選。既然如此，今天[詳細(xì)]
如果問我哪一款豪華車最令我印象深刻，那么答案一定是上市不久的林肯大陸MONO限量版。不同于奔馳、奧迪那般常見的豪華車，林肯大陸的豪華感總有一種與眾不同的氣質(zhì)。就像是一堆普通鉆石中的藍(lán)鉆，林肯大陸就算停在一排奔馳S級[詳細(xì)]
全新福特探險(xiǎn)者作為一款越級美系高性能SUV，在很多方面的表現(xiàn)是不輸給BBA的，當(dāng)然也有不少消費(fèi)者想搶先體驗(yàn)一下探險(xiǎn)者。這其中也包括了奧迪Q7的車主，他就質(zhì)疑探險(xiǎn)者的實(shí)力，究竟福特探險(xiǎn)者能否和奧迪旗艦級SUV比肩，今天我們[詳細(xì)]
如果給你幾個(gè)關(guān)鍵詞：縱置后驅(qū)平臺(tái)、50:50配重、鋁合金懸掛，你會(huì)想到什么？相信很多人第一時(shí)間會(huì)想到寶馬，但筆者今天要聊的卻是福特的一款新車——全新福特探險(xiǎn)者。你一定很難想象，作為一款中大型SUV，全新福特探險(xiǎn)者竟然會(huì)[詳細(xì)]
從最早的安吉星，到最新的eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)被搭載在GL8之上，在互聯(lián)科技上，別克一直走在全球前列。隨著子品牌艾維亞在國內(nèi)的發(fā)展，別克也在旗艦SUV昂科旗艾維亞上重新思索，打造出一款適合國人的高端座椅。今天我們就通過[詳細(xì)]
