舞獅是中國優秀的民間藝術表演，一般由兩個人合作，通過裝扮成獅子的樣子，做出獅子的各種形態動作。舞獅不僅要求兩個人擁有非常扎實的運動功底，還要具有非常默契的配合精神，才能完成驚艷眾人的高難度動作。而在豪華品牌中型[詳細]
當我們談論高端豪華汽車品牌時，為什么首先想到的基本都是歐洲品牌？為什么世界上大部分的奢侈品牌也都誕生于歐洲？這些問題你真的有仔細想過嗎？其實要了解這背后的本質，我們決不能僅僅單純的從產品的生產技術和工藝上去探尋[詳細]
不得不承認，旅行車在國內汽車市場的地位長期以來都比較靠后，再加之消費者對其不太認可的態度，久而久之就造成了這類車被邊緣化，同時車企的積極性也隨之低下。不過有一個品牌，卻是始終沒有停止車型更新換代更是沒放棄中國市[詳細]
如果有一項中國車市最具代表性B級車的評選，相信最終得票數最高的車型將會是上汽大眾-帕薩特。筆者作為從小喜歡車的一個上海人，可以說是看著帕薩特從2000年正式引入上汽大眾到如今的不斷進步。這20年間帕薩特始終都是B級車中[詳細]
隨著這些年SUV逐漸成為了消費者的購車主流，越來越多的SUV新車不斷出現。尤其是在35萬這個豪華與合資較為重疊的區間，消費者可以選擇的中型或以上的SUV非常多。既有豐田漢蘭達這種老牌車型，也有大眾途昂這種近幾年推出的新興[詳細]
在豪華中型SUV市場，全新路虎發現運動版、凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50，三輛車剛好分別代表了三個不同國家的造車理念。消費者在選擇時很容易被明面上的數據和配置左右，而此篇對比不從簡單的數據出發，而是從實際的駕駛感受、行[詳細]
離開健身房，另一種甩掉壓力的最好的方式便是駕駛，而且每日結束工作，回家路上便能輕松做到。發動機聲浪的起伏、車輛的重心的轉移、余光中的模糊的畫面，不斷刺激的身體與大腦，激發出腎上腺素，讓你磨滅壓力而放松心情。[詳細]
提及SUV，便不得不提一個專注于豪華全地形SUV的品牌——路虎，在國內最受歡迎的30-40萬元級別中型豪華SUV中，奇瑞捷豹路虎為消費者帶來了全新路虎發現運動版，一款兼具強大越野能力和舒適性的SUV。[詳細]
同一個領域也會衍生出巨大的差異，以大家熟悉的電子產品為例，同樣的命名后面加PRO就完全變成了另外一款產品。汽車同樣存在等級劃分，一般而言高級別的產品比低級別擁有著更強的產品力。路虎中型SUV就是比BBA緊湊型SUV更好的選[詳細]
不知何時起，“魚與熊掌不可兼得”這句成語似乎被大家有所曲解，它常常被用來形容兩個不可調和的事物。就好像人們老生常談的汽車的運動性能和舒適性，也總是被劃歸為對立且不可調和的兩種特性。在很多人眼里，汽車的運動性和安[詳細]
