在國內汽車市場，只要提到中型車，大部分消費者肯定在第一時間想到大眾帕薩特，它曾經是人們口中的德系品質代名詞，但它又因為品質傷了無數消費者的心，這樣一款讓人又愛又恨的車型如今怎樣了呢？[詳細]
現如今消費者對于車機系統是越來越看重，用戶的需求不再是簡單地做好與手機互聯就可以了，而是系統的生態、使用便利性、語音操控等方面都有著不小的要求。就如同每年多家手機廠品牌在系統上大做文章互相競爭一樣，今年各大汽車[詳細]
在現如今的國內市場中，轎跑SUV成為了新寵兒，于是各大廠商們開始爭先恐后推出相關車型，來抓住消費者的心。而在近期內，上汽大眾便推出了一款全新轎跑SUV車型——途觀X，同時它也是繼途昂X之后，上汽大眾方面推出的第二款轎跑[詳細]
近日，網新社參考汽車之家上海地區車價了解到，目前奧迪Q5L最高可享受10.46萬元的現金優惠，相當于直接打了7.9折，原價49.8萬元的頂配車型，優惠后的裸車價僅39.34萬元。[詳細]
相信有不少人都曾在網上看過這樣一個段子，有些買家看中了一款豪華品牌車型，于是問銷售人員：“我不選裝其他配置，只買基礎版車型，可以嗎？”而銷售人員則有些尷尬的不知該如何回答......而從中也能看出部分消費者雖然有能力[詳細]
相信不少人在買車前會遇到這樣一種情況：本來已經看好了一款車，但是在看了更高一個級別的車型后覺得，如果咬咬牙，努努力還是多少可以考慮下的。就像是有些手握30萬多預算的消費者準備買一款豪華品牌SUV，在比較中意林肯冒險[詳細]
要說誰對一款新車最有發言權，我想除了官方以外，最有資格的一定是這款車的老車主。只有當一個人駕駛一輛車足夠久，久到這輛車的怠速有多少轉速都能摸清，可以說是到了“老夫老妻”的程度，才會對新款車的變化有最為強烈直觀的[詳細]
人和車的聯系能有多深，是5年？是10年？有沒有可能是15年！我們本期的車主Larry與帕薩特可以說是從小就“相識”，還是小學生的他就已經是帕薩特B5的忠實乘客。帕薩特陪他駛過了每天的上學路途，每個暑假的自駕旅途。甚至在大學[詳細]
20年時間對于一款車來說實在太過漫長，縱觀中國車市能有這個歲數的車型屈指可數，甚至能在20年間一直保持銷量長青的B級車，恐怕目前只有上汽大眾-帕薩特才能夠做到。自2000年正式引入上汽大眾以來，至今為止帕薩特已經獲得了2[詳細]
每個領域都是一個世界，每個地區都有自己的文化，嶺南文化作為中華民族傳統文化中最具特色和活力的地域文化之一，擁有兩千多年歷史，浩如煙海，源遠流長。嶺南建筑作為嶺南文化的重要載體，更是嶺南文化的精髓。其中，廣東開平[詳細]
