豪華C級車三劍客的爭鋒永不停息，作為其中最均衡的奧迪A6L來說，不論是外觀內飾還是動力配置，都稱得上標桿，我們今天就來看一看奧迪A6L為何是豪華C級車首選。[詳細]
召回在汽車圈本不是什么新鮮事兒，尤其是對于正在發展的新能源汽車來說，消費者也普遍有一定的寬容度。筆者就從來不認為有什么100%完美的車存在，召回本身就是幫助一款車進步的過程之一，我更看重的是汽車廠家對于召回的一個態[詳細]
自從7年前特斯拉Model S發布以來，自動駕駛就成為了所有消費者最想嘗試的技術，熱度之高好比如今手機里的5G技術。但隨后一段時間，特斯拉又通過幾場自動駕駛事故澆滅了這場大火。消費者開始懷疑自動駕駛不過是一個高級一點的定[詳細]
日前，網新社從汽車之家車主價格官方獲悉，目前2020款路虎發現運動 200PS家庭版最高可拿到9.43萬的優惠額度，裸車價僅26.25萬，相當于打了7.4折，落地價不超過30萬。[詳細]
雖然如今語音控制已經是每一款新系統的標配，但是對于大部分消費者來說仍然是一個“雞肋”功能?？赡苁且驗樵缙诘恼Z音識別技術還不完善，導致消費者對其第一印象不佳并不常使用語音控制。筆者還記得前幾年一個搞笑視頻，就是操[詳細]
純電車仍舊存在一個缺點，那便是“續航焦慮”問題。尤其面對已然到來的冬天，消費者的里程焦慮問題還會加重，眾所周知電動車在冬天一般都有續航里程縮減的情況，大致將縮減20%，可謂雪上加霜。在寒冷的冬日，為了降低能耗，有[詳細]
現階段來看，自主品牌新能源車型在市場中占了大半壁江山，而合資品牌則是呈現穩扎穩打的態勢，僅僅占有少量的市場份額，所以整體便呈現出一邊倒的態勢。而作為全球最大的且技術儲備最為雄厚之一的大眾汽車自然不會坐視不管，如[詳細]
近日，網新社從汽車之家獲悉，目前在北京地區，2020款奧迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型有著最高8.62萬的優惠額度，裸車價僅42.06萬。[詳細]
近日，網新社通過汽車之家了解到，北京地區的2020款奔馳A180L目前有著最高7.1萬的優惠額度，而改款后的A180L也有著最高5.6萬的優惠額度，相當于改款前的車型裸車價僅14.08萬，改款后的裸車價僅15.58萬。[詳細]
奧迪Q5曾經是首款在中國大陸國產的中型豪華SUV，一經推出就取得了傲人的銷量成績，而Q5這款車型也在國人心中留下了好口碑，所以當全新奧迪Q5L準備推出的時候，大家對于它的期待值是相當高的，最終從銷量上來看，也足以說明Q5L[詳細]
