伴隨著紅旗H5、HS5和HS7等車型的推出，對于紅旗品牌，眾多消費者從曾經的談情懷到現在開始越來越關注產品的本身，而在今年年初亮相的紅旗H9不但給了人們不負眾望之感，更被很多消費者稱之為國產版的“邁巴赫”。作為紅旗H系列[詳細]
最近有不少朋友在文章評論中與我們互動，有了家庭和孩子，想買一臺空間大且好看的家轎，預算20-30萬左右，希望小毛病少，耐久性好一些。對于這種奶爸車型、老生常談肯定首選日系品牌，無論是外形、空間、產品質量和消費者認知[詳細]
說到奧迪A6L，相信在座的各位都知曉它的大名，而選擇豪華品牌中大型轎車始終也繞不過它。究其原因也很簡單，奧迪A6是BBA同級別車型最早進行國產的一款，并且在很長遠一段時間內都扮演著“官車”的角色。而幾經換代，它也徹底擺[詳細]
相信很多朋友在購車時都沒有明確目標，但又想買到一臺不會后悔的車型，面對市場上琳瑯滿目的車型時應該怎么選呢？筆者的建議是選保值率高、銷量大的車型，這些往往對應著市場認可度、保有量、消費者口碑都到達了一定高度，說簡[詳細]
旅行車在國內可以說是最為小眾的車型，消費者的不認同導致其銷量與保有量極低，面對此境遇大多數車企的做法則是直接放棄中國市場，不引進旅行車。最明顯的兩個車企當屬奔馳與寶馬，旗下的E級旅行與5系旅行就已告別國內市場消費[詳細]
在新能源時代到來之前，汽車的性能和經濟性往往呈現反比關系，加速快的車必然費油，是人們的固有印象。然而現在情況變得有點兒復雜，就拿眼前這輛BMW 530Le 里程升級版來說，零百加速時間只需6.9秒，和BMW 530Li xDrive M運動[詳細]
對于很多中產階級人士來說，他們在購車時會側重考慮一款價格在40-50萬左右、外觀看著大氣、配置和內飾做工出色的豪華品牌轎車，也就是我們時常會提到的中大型豪華轎車車型。那么，今天咱們就來看看在中大型豪華轎車這一細分領[詳細]
一臺雅閣的價錢再加10萬，你就能買到豪華品牌的中大型車！沒錯，豪車距離咱們的生活也不是那么遙遠，奧迪A6L 30萬左右就能買到，而且是最新款！按目前經銷商（北京地區）反饋的價格來看，40TFSI入門版車型的報價在34萬左右，如[詳細]
奔馳E級在同級別車型中的群眾基礎不言而喻，也是成功人士的代表車型之一，更是同級別中的標桿車型。隨著車型的幾經改款，奔馳E級國產也有數年時間了，售價方面做到了不斷向下調整，配置則是大幅提升，以至于入門車型成了現階段[詳細]
喜歡SUV的自由自在，又喜歡旅行車的獨特調調，現在你有了一個全新的選擇，那就是奔馳E級All-Terrain。對于這款車型，我想你可以理解為類似奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 CrossCountry：融合旅行車和SUV車型特點的跨界旅行車。新車[詳細]
