“2021年1-10月，新紅旗品牌銷量突破236000臺，同比增長54%。”在全行業受芯片供應短缺和疫情影響而銷量不振的情況之下，這是一份足夠有“破局力”的成績。[詳細]
剛剛過去的9月份，一汽紅旗向中國奧運代表團獲得獎牌的每名運動員敬贈紅旗H9的產品或使用權，引發了社會熱議和愛國情懷的強烈共鳴，收獲廣泛好評。今天咱們就來看一看奧運健兒同款的“榮耀座駕”，紅旗H9如何重新定義豪華？[詳細]
縱觀汽車上百年歷史，汽車造型的發展不僅僅是設計美學的發展史，其實也是空氣動力學的一部進化史。早期人們更多考慮的是動力技術的革新，而隨著汽車速度越來越快，對能耗的要求越來越高，工程師們發現，如何減少車輛行駛過程中[詳細]
紅旗H9自上市以來，可謂是好評如潮，同時隨著它在日本、韓國和阿聯酋等海外市場陸續登陸的新聞不斷出現，也更是讓人們感受到了這款“國貨之光”的魅力所在。于是，有越來越多的國內消費者開始關注并考慮入手這款車型。而為了方[詳細]
整整推遲了5個月，所有汽車人兩年一度的汽車盛宴北京車展終于如約而至，本屆車展以“智領未來”為主題，聚焦新能源汽車產業、智能網聯、輕量化等新技術，旨在從多角度呈現產品升級、品牌升級、產業升級下的行業創新理念和成果[詳細]
提及自主豪華，紅旗肯定當仁不讓。作為民族品牌，紅旗在國人心目中有著很特殊的地位，而對于中國汽車品牌而言也有著帶頭大哥的重要意義。作為紅旗品牌首款C＋級豪華旗艦轎車，紅旗H9在今天正式上市，共推出5款配置車型，售價區[詳細]
盼望著，盼望著，2020年第一個大型國際性車展——成都車展終于開幕了。“憋”了大半年的各大廠商紛紛帶來自家“利器”。成都人民已經去大飽眼福了，而那些去不了的小伙伴一定非常想知道，本屆車展究竟哪些重磅車型最受大家關注[詳細]
伴隨著紅旗H5、HS5和HS7等車型的推出，對于紅旗品牌，眾多消費者從曾經的談情懷到現在開始越來越關注產品的本身，而在今年年初亮相的紅旗H9不但給了人們不負眾望之感，更被很多消費者稱之為國產版的“邁巴赫”。作為紅旗H系列[詳細]
紅旗作為我們中國人最引以為傲的自主品牌，一直以來都是國內汽車產業的領路人，這不剛剛發布的紅旗H9一經亮相，就艷驚四座，雙色車身+霸氣設計，讓整車看上去非常尊貴，而定位于C級車的它，卻擁有D級車的設計，這樣越級的表現[詳細]
昨天（1月8日）一汽紅旗在人民大會堂全球首發了一款全新的旗艦轎車紅旗H9，不過發布會現場只有圖片展示，實車尚未露面。今天，我們終于見到了紅旗H9的真實展車，而且外觀內飾都已經接近最終量產版本。下面就為大家帶來這款中國[詳細]
