在汽車電動化的進程中，由于整體行業的起點稍低，有關技術層面的迭代更新，自然具有更加廣闊的想象空間，這也使得新能源汽車技術的迭代速度遠遠超過了燃油車。而作為新能源賽道上頂流品牌，比亞迪為此做出了不少的貢獻，只是令[詳細]
比亞迪在去年9月份正式發布了純電專屬平臺e平臺3.0，同時還帶來了一款名為ocean-X的概念車，官方對這款概念車的定位介紹為中型高性能轎車。有一說一，當時對這款概念車并沒有太多關注，感覺如此“no byd”的車型大抵是個噱頭，[詳細]
不管是家用轎車還是SUV，自主品牌混動車型絕對是今年的大熱門。像比亞迪、吉利、長安和長城這些主流車企，都紛紛推出了最新的混動技術及車型，尤其是比亞迪的DM-i超級混動技術，憑借著品牌多年技術累積和各方面的實際表現，吸[詳細]
作為比亞迪旗下的純電旗艦SUV，唐EV近期在海外可謂是聲名遠揚，先是在挪威順利交付了1000余臺車輛，而后又被用作英國威廉王子和凱特王妃訪問巴拿馬的接機專用車，不得不說，比亞迪唐EV帶著國人的驕傲，成功地讓國產旗艦走出了[詳細]
區別于常規的試駕評測，以網上車市專業試車主持的周末作為本次的自駕游場景+評測作為主題，主持人將駕駛比亞迪驅逐艦05代入到自己周末的生活場景里，期間包含在不同路況下試駕，包括去周邊城市的短途自駕游（高速）、 生活購物[詳細]
對于汽車廠商來說，要想真正搞懂消費者的需求，其實是一件非常困難的事情，因為這種所謂的需求總是處于一種動態變化之中，尤其是在賣方與買方市場相互切換的關口。在面對消費者“我可能不知道我到底想要什么，但我知道我不要什[詳細]
對驅逐艦05外觀、內飾、動力系統、配置、品質等進行介紹；其次根據驅逐艦05上市后的最終指導價，與車型之間的配置表現進行分析，得出性價比最高的那款，并以此向消費者推薦全系車型中的最佳購買車型，從而解決消費者的選購難題[詳細]
要問當下有哪些最熱門的新能源品牌？相信自然少不了我們自主品牌比亞迪。比亞迪宋PLUS和漢系列的銷量表現，足以證明大家對于比亞迪在新能源技術上的認可，甚至已經超過一些合資品牌。更爭氣的是，比亞迪最新推出的海洋系列和軍[詳細]
作為比亞迪旗下的高端旗艦轎車，漢一直以其強大的產品實力和豪華的用車體驗，贏得很大一部分中產階級消費群體的認可，上市以來累計銷量突破了18萬輛，成為中大型豪華轎車中的NO.1，并且大多數是豪華品牌的增換購車主。能有如此[詳細]
網絡上最近流行一個段子：“95號汽油加滿！”，這放往常來看是很普通的一件事，但在目前油價大幅上漲的背景下，是既有炫耀又有反諷的意味。目前不少電動車主朋友肯定在為自己當初的購車選擇暗自慶幸，確實！低補能成本很香，但[詳細]
