經過了幾年間的快速發展，中國品牌SUV憑借著大空間高性價比等特點，已經得到了市場的認可，尤其是深得年輕消費者青睞的7-10萬級SUV細分市場。較低的購車資金門檻，愈發均衡的產品力，再加上科技智能化的提升，令長安CS35PLUS成[詳細]
吉利ICON自去年亮相以來，憑借超前的概念化造型設計，擁有了相當高的關注度。無獨有偶，長安前不久上市的引力系列首款產品——長安UNI-T，同樣是一款設計大膽的概念化量產車型。[詳細]
憑借著前衛的造型設計、眾多豐富的科技配置以及不俗的動力表現，吉利博越自上市以來收獲了不錯的反響，也進而成為15萬左右家用SUV市場的一款熱門車型，而最近，在這一細分市場中，又冒出一個強有力的競爭者——BEIJING-X7，剛[詳細]
作為現款榮威RX5中期改款車型的榮威RX5 PLUS在前不久正式上市，官方售價區間為10.38-13.98萬元。新車在外觀和配置上都有所改進，獲得了不小的關注度。不過環顧其所處的細分市場中，除了長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等競品車型之[詳細]
憑借著前衛的造型設計、眾多科技配置的配備以及不俗的動力表現，長安CS75 PLUS自上市以來收獲了不錯的反響，也進而成為14萬左右家用SUV市場的一款熱門車型，而最近，在這一細分市場中，即將正式上市的榮威RX5 PLUS也吸引到不少[詳細]
在很長一段時間里，國內的越野車市場都被Jeep牧馬人、豐田LC系列等進口越野車型占據，主流市場基本上沒有國產越野車的影子，這些車型的高產品力是一方面，但動輒大幾十萬的售價也讓多數人停留在想想的階段。目前要說在國內最熱[詳細]
要回答哪個品牌級別高的問題，拋開歷史原因和政治因素，個人認為主要看這兩個品牌的旗艦產品。目前紅旗品牌旗下旗艦SUV為紅旗HS7，售價區間為34.98-45.98萬，而北京品牌旗下的旗艦SUV為北京BJ90，售價區間為98.8-128.8萬。從價[詳細]
2017年榮威RX5憑借著優秀的設計先是獲得了“德國紅點”設計獎，緊接著又獲得了“iF DESIGN AWARD 2017”設計大獎。榮威品牌代表中國汽車品牌摘得全球最頂級設計大獎，打破汽車設計大獎被海外品牌壟斷的局面，從側面也印證了自[詳細]
自主品牌起步晚，技術受限，在過去消費者往往會優先選擇合資品牌車型。不過，隨著國內汽車產業的發展，各大自主品牌奮勇直追，車型產品不斷提升，尤其是在性價比上對于消費者是一劑良藥。[詳細]
國內目前汽車消費市場SUV領域的競爭激烈程度想必不用多言，就算是同一個品牌，自家旗下兩款定位相接近的車型，也很容易讓消費者產生該買哪款的疑問。捷途X70和瑞虎8都是奇瑞汽車旗下的中型SUV，定位相同且較為接近的售價區間讓[詳細]
