說起日系某某必定會讓人想起影視業、忠于cosplay的動漫類、美味的刺身以及關于汽車的整體大圈子，正因為這些領域的崛起造就了日本擁有無數的向往者，如果你認為這個國家僅僅只有這些耳熟能詳的領域那就大錯特錯了，忍者這個職[詳細]
說到本田CRV，可謂是家喻戶曉的一款城市SUV，從十多年前的第二代車型便正式進口到國內銷售，并且隨后進行了國產化。算是當時為數不多的20萬級別的城市SUV。當然銷售表現也符合這款全球車的表現，隨后的幾代同樣也是火的一塌糊[詳細]
如今國內緊湊型SUV市場如此火熱，全新的勁炫ASX作為三菱在國內主推的緊湊型SUV，在不久前也迎來了全新換代，全新改頭換面之后前臉采用了新一代“Dynamic Shield”設計語言，大嘴造型重新構筑了三菱全系列產品在全球采用的家族[詳細]
在中大型七座SUV市場中，漢蘭達幾乎統治了近十年的歷史，以銷量和口碑來看，稱它為王者并不為過，但是近幾年它的改動或是對市場的適應并不多，王者的地位已經難以維持。細分市場催生出了大量的優質新車型，它們或是七座或是五[詳細]
隨著SUV市場的逐步細分化，大五座SUV車型受到的關注也越來越多了，而在這個陣營之中，昂科威憑借著先入為主的優勢，迅速成為了銷量王者。不過在更多的優質車型涌入市場后，昂科威的江湖地位變得不再是牢不可破了，比如說近期最[詳細]
謳歌近期在中國市場中推出了中期改款的MDX車型。和以往不同，這次先期推向市場的是3.0L V6發動機與三臺電機組成的MDX混動版車型，它用一套復雜的混合動力系統來彰顯自己的技術實力。在豪華品牌中，雷克薩斯可謂是新能源的先行[詳細]
盡管現在隨著二娃政策的放開，人們買7座SUV的熱情空前高漲；但是，畢竟作為SUV來說，第三排座椅還是相對局促，再加上對于大多數家庭而言，養二娃的壓力還是太大，主流家庭依然是三口之家，所以大五座SUV市場還是沒有受到太大的[詳細]
人生在世，無論干什么，安全意識很重要，否則就會讓人陷入很尷尬的境地——比如說演電影的那誰，躲那么遠造小人都被拍到了；又比如說那說相聲的誰，一不留神名字被收回去一個字兒等等。現如今，隨著房價越來越高，人們工作與家[詳細]
在如今國內市場，SUV車型可以說是炙手可熱，其中小型SUV領域更是廠商的必爭之地。在看到本田的兩兄弟XR-V和繽智賣的風生水起之后，日產和馬自達也繃不住了，在上海車展帶來了各自旗下的小型SUV，并會在今年引入，以此來爭奪這[詳細]
柯迪亞克是斯柯達旗下的全新SUV車型，該車一經發布就得到了眾多消費者的關注，大空間和7座是其非常重要的賣點。不過這一級別有“老大哥”那么多，又它們又怎么會讓一個新來的“小弟”如此放肆。這次我們就請來了奇駿坐鎮，看看[詳細]
