自主品牌從整車設計與品質上與幾年前已經有了質的飛躍，就是因為這些的進步，我們就有信心從同價位中購買到空間更大配置更加齊全的自主車型，這一點合資品牌是不能夠比擬的。8萬元的銷售價格，整車辦齊大概在10萬元，這也是目[詳細]
東風裕隆納智捷的首款緊湊級車型已經定名為納智捷5 Sedan，依然延續了納智捷以英文命名的習慣。這款車已經于昨日正式下線，也開始接受預定，預定價格為10.88-17.58萬元。作為納智捷首款緊湊級轎車，這款車可謂姍姍來遲，不過都[詳細]
自主品牌從整車設計與品質上與幾年前已經有了質的飛躍，就是因為這些的進步，我們就有信心從同價位中購買到空間更大配置更加齊全的自主車型，這一點合資品牌是不能夠比擬的。8萬元的銷售價格，整車辦齊大概在10萬元，這也是目[詳細]
隨著大眾派系越來越多的1.4T小排量渦輪增壓車型的面市，在A級車中越來越多的車型可以不用付出太多油耗與銀子便可以享受到充足澎湃的動力感受。當然目前這類車型并不算多，除了大眾以外在國內還有菲亞特具有1.4T的渦輪增壓發動[詳細]
今年中秋國慶“黃金周”有兩個利好：一是假期從9月30日一直持續到10月7日，長達8天；二是早在8月1日，國務院就下發通知稱今后4個國家法定節假日小型客車上高速公路免費通行。還不開車出去自駕撒野？！可是，麻煩的路書；多變的[詳細]
大家或許會問，怎么文章中出現了戰斗機了？這不是汽車的導購文章嗎？呵呵，請原諒筆者的心血來潮。之所以會將來自于美國和俄羅斯典型的戰斗機納入其中，其實是想告訴大家，就如朗逸和軒逸換代一樣，新一代車型和它們以前的一些[詳細]
時至2012年，我們再來關注朗逸，不禁想起這款車有很多值得回味思索的地方。它長期占據著緊湊型車銷量排行榜的頭把交椅，它去除了身上很多德系血統，讓人們爭議萬分。它車身做工既傳承經典又讓人們些許詬病。而在北京車展上亮相[詳細]
奇瑞的高端品牌G系下新秀G3于2011年12月12日正式上市，首推1.6L排量的四款車型，售價區間為6.98-8.68萬元。G3為G系家族里首款緊湊級車型，軸距為2610mm，屬于典型的緊湊級身段。今天，網上車市甄選出市面上熱銷的軸距為2610mm[詳細]
緊湊型車曾經是上海大眾的短板，推出朗逸志在翻身，同城對手上海通用的凱越上市以來5年銷量超過70萬輛，去年改款后的新凱越去年末面對不太有利的整體經濟形勢依然可以達到約2萬輛的月銷量，可以算作緊湊型家用車最成功的典范，[詳細]
