普拉多的價格大家都心知肚明，能平價提著車就算你關系硬。想買二手車，保值率高的嚇人幾乎不怎么掉價，08年的低配2700，依然價格達到了17、8萬的價格，而現在新車也才不到40萬的價格。不過現在國產車中有這么一位高手，它的實[詳細]
在這個SUV市場競爭愈演愈烈的今天，眾多車企紛紛發力爭取一席之地。對于一汽-大眾旗下首款SUV車型T-ROC和新品牌旗下車型領克01該怎么選，請往下看。[詳細]
前不久剛剛體驗過全新一代唐-燃油版車型，新車不僅是外觀上更具優雅氣質，其實產品整體品質提升更值得我們關注，這里拋開之前備受輿論的加速能力不講，新車首先就一改平庸之道，展現出不一樣的前沿美感，至于第一眼的感覺而言[詳細]
總覺得這幾年跟風的現象越發的嚴重，火了一家網紅店，就緊接著真真假假出來一堆李鬼。消費者看這家店排隊，也要盲目的跟著試一試，生怕跟不上別人的節奏。汽車領域現在也是這樣，誰家的車賣的好，設計被認可，就拿過來改一改成[詳細]
當你把眾泰T800/T700車身上，有車標的地方全部擋住的時候。你再去細細品味這臺車。你會發現，它能找打各種豪車上的設計元素，雖然它是這樣一臺“無節操”的國產車。但在內飾的用料，還是真皮座椅縫制的針腳，都有著不錯的表現[詳細]
跟很多工業產品一樣，汽車生產平臺化、模塊化是大勢所趨，以前只有同級別車型才可能共享平臺，但隨著生產平臺的柔性程度的提高，一個平臺也可以共享生產多款車型了。對于生產廠商來講，這樣的生產方式有效降低了生產成本，但對[詳細]
SUV在國內越來越火熱，一方面除了在中國特殊的國情（又或者說馬路環境)促使下導致的結果，另一方面，也許是國人天生對產品個性化要求高，喜歡挑剔的天性，使得SUV車型下的細分市場越來越多。而今天我想拿出來說的，主要就是針[詳細]
隨著現在的SUV市場的持續升溫，各家的SUV也不斷升級進化，比如說今天我們聊到的比亞迪唐100和別克昂科威——一個代表著大自主陣營，一個代表著老牌美式肌肉陣營，下面就來看看他們各自的實力有多強吧。[詳細]
普拉多的價格大家都心知肚明，能平價提著車就算你關系硬。想買二手車，保值率高的嚇人幾乎不怎么掉價，08年的低配2700，依然價格達到了17、8萬的價格，而現在新車也才不到40萬的價格。不過現在國產車中有這么一位高手，聽說它[詳細]
隨著二孩政策的逐漸落地，七座車型也越來越受到家庭購車用戶青睞，特別是高大威猛的七座SUV車型更是受到追捧，一款漢蘭達早已不能夠滿足人民群眾的購車熱情，于是銳界、傳祺GS8、途昂等車型紛紛涌現，其中也包括了今天要為大家[詳細]
