提起ARCFOX（極狐），可能大家還不太熟悉，它是北汽新能源旗下的高端品牌。近日，ARCFOX旗下的首款車型αT正式上市，售價區間為24.19-31.99萬元，價格并不便宜，但要成為名副其實的自主高端車型，肯定要在產品力層面有一定的突[詳細]
北京BJ80和豐田普拉多這兩款車型都是中大型硬派越野車，并且都定位高端，都使用6缸大排量發動機，我們就來看看BJ80能否有實力接盤曾經的王者普拉多，打破中國高端越野車市場被外資品牌壟斷的局面，迎來屬于國人自己的旗艦。[詳細]
紅旗H9是紅旗品牌H系列中的旗艦車型，對于紅旗品牌和自主品牌都有著里程碑式的意義。那么你知道這兩款車型有著什么樣的關系嗎？[詳細]
縱觀前幾年的純電動車市場，SUV車型如雨后春筍般不斷推陳出新，但相較于純電SUV豐富的車型來看，純電轎車的選擇似乎不多。而現在各大廠商也開始著手布局純電動轎車市場。這其中關注比較多的當屬已經上市銷售的小鵬汽車P7（指導[詳細]
最近有網友在評論中與我們互動，“手握40萬元，想買一臺新能源車型，想與眾不同一些，特斯拉Model 3就不考慮了，還有哪些車型更好一些”？40萬預算，說實話Model 3的確是不二之選，不過也與網友說的一樣，過于大眾化。不過不要[詳細]
要回答哪個品牌級別高的問題，拋開歷史原因和政治因素，個人認為主要看這兩個品牌的旗艦產品。目前紅旗品牌旗下旗艦SUV為紅旗HS7，售價區間為34.98-45.98萬，而北京品牌旗下的旗艦SUV為北京BJ90，售價區間為98.8-128.8萬。從價[詳細]
在國人印象中，自主品牌車型一直都是“高性價比”的代名詞，從近幾年的發展來看，不少車企已經不滿足眼前的成功，為了沖破大眾的固有印象，正朝著高端旗艦路線進軍。當然有這種想法，同時為之行動，的確是好事，一方面能為用戶[詳細]
曾經有一次不需要搖號只需要排隊就能拿到車牌的機會放在面前，而你卻因為沒有找到一臺和自己氣質匹配的車型錯過了這個機會，但是那些和自己氣質匹配的，卻有沒有獲得國家承認的“新能源”，成為了你為環保事業作貢獻的最大絆腳[詳細]
放在以前大馬路上跑的國產車，大多數是10萬元以內的緊湊級車。現在越來多的國產車在往高端發展，并且認真的態度得到了消費者的肯定。路上20萬左右的國產車不再是少數。而且在動力技術上，國產車也有了突破性的進展，推出了插電[詳細]
近年來各大自主品牌推出7座MPV，一是為迎合“二孩”家庭的出行需求，二是填補品牌在此細分市場的空白。而最近上市的廣汽傳祺GM8則開啟了向上突破模式，以高性價比高品質高顏值等優點挑戰了合資品牌的地位，打破了過去合資品牌[詳細]
