說到邁騰，時間可以追溯到10多年前，2007年第一代邁騰憑借原汁原味的德系血統落地一汽-大眾，盡管當時誠意十足，但市場反饋并不理想，而大眾并不會就此罷休。接下來，歷經改款，邁騰總結出一套可讓中國消費者為之沉迷的秘籍。[詳細]
市場愈發的年輕化促使了各大廠家開始絞盡腦汁將自己的產品變得更“接地氣”，一向以沉穩、成熟標定自己的大眾，如今也開始向年輕化轉型，愈發龐大的產品矩陣也說明了大眾扎根市場的決心，而定位小型SUV的一汽-大眾探影，正是迎[詳細]
我們都知道現在同一廠家出品的車型，無論大小，外觀設計總能找到共通的地方，一般廠家都把這樣的設計叫做家族式設計語言，但是有的消費者可不買賬，直接給這樣的行為取了一個昵稱叫做“套娃戰術”，認為這只是他們舍不得花錢設[詳細]
“帕薩特”這三個字幾乎充斥了我的童年，可以說它啟蒙了我對“好車”的概念，真皮座椅、實木內飾都讓童年的我對它刮目相看。時間回到2000年，當時上海大眾生產的帕薩特B5正式投放國內市場，寬大圓潤的造型可以說正中大家的下懷[詳細]
如果你常去歐洲會發現，街道上會有很多柴油車，顯然柴油車已經成為了歐洲大多數工薪階層的首選，并已經成為這里的一道“風景線”，因為相比于同級別汽油車，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗。然而我本次在北歐[詳細]
“雖然歲月的變遷會讓人感嘆稍縱即逝，一轉眼便已是物是人非，但對于一些經典事物來說，它們大多會按部就班的進行著歷代傳承。”這句話用于形容大眾Polo這款車型十分貼切。就在前不久，全新Polo Plus在國內市場正式上市。既然[詳細]
作為一款主要針對年輕人的小型SUV,上汽大眾T-Cross有著同級別最長的軸距和車內空間，外觀內飾也一改大眾口味，變得年輕而有活力，駕乘感受也保持著大眾一貫的高水準。相信，在競爭激烈的小型SUV市場，T-Cross一定能成為一顆耀[詳細]
對于“時尚潮流”這一概念，相對準確的定義就是：目前最為隨時的風尚和最新的發展趨勢。而要問當下車型設計最流行的趨勢是什么？很多人都會脫口而出是以往傳統的SUV車型推出Coupe版本，也正因為如此，Coupe SUV車型已經不再像[詳細]
全新一代速騰Long-Wheelbase來了。看到這句話，大家心里作何感想？也許對于大眾車系的換代，大家早已輕車熟路，內心是不是又在竊竊私語：“大眾車系的換代無非就是做個‘拉皮’手術，換來換去也都分不太清，沒什么期待”。但我[詳細]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點。走進2019的你[詳細]
