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分類:
評測導購對比
價格:
全部5萬以下5-8萬8-12萬12-18萬18-25萬25-40萬40-60萬60萬以上
車型:
全部微型車小型車緊湊型車中型車中大型車豪華車跑車SUV
國別:
全部自主歐洲美國日本韓國
品牌:
車系:
試駕評測
  • 悅耳的和弦:試駕一汽-大眾速騰冠軍版

    悅耳的和弦:試駕一汽-大眾速騰冠軍版2011-01-27

    速騰冠軍版有多個特質(zhì),足以激起你的駕控欲望。直噴增壓的動力爆發(fā)能夠激起你征服直線的欲望,而極佳的車身剛性又能讓你有足夠的信心,游走于彎心中。但難能可貴的是,在你享受到良好的動態(tài)駕控的同時,德國人聰明的將或是高亢[詳細]

  • 值得等待 試駕上海大眾朗逸1.4TSI運動版

    值得等待 試駕上海大眾朗逸1.4TSI運動版2011-01-27

    首先需要向大家說明的是,這次并非是我們的正式測試,而我們試駕到的1.4TSI版朗逸也并不是從生產(chǎn)線上走下來的量產(chǎn)車,因為沒有上市,所以朗逸1.4TSI的很多表現(xiàn)都未定。不過可以肯定的是這臺試裝版的1.4TSI朗逸在動力配置上與最[詳細]

  • 人見人愛 福瑞迪/速騰/福克斯靜態(tài)對比

    人見人愛 福瑞迪/速騰/福克斯靜態(tài)對比2011-01-26

    之前我們曾做過一季4款熱門緊湊車系列文章,收到的反響普遍不錯,其實對于我們來說,能更清晰、全面的把車型的細節(jié)信息傳遞給大家,是一件分內(nèi)之事,編輯也在其中受益匪淺。而繼第一季文章結束之后,全新的第二季文章也將陸續(xù)[詳細]

  • 舒適度體驗 科魯茲/世嘉/思域/速騰對比

    舒適度體驗 科魯茲/世嘉/思域/速騰對比2011-01-26

    作為主流的家用A級車,其良好的駕駛與乘坐舒適度受到越來越多用戶的看重。在選購一款愛車時,車輛的駕乘空間和座椅舒適度也成了消費者在權衡車輛時的重要考慮因素。今天,我們就當前A級家轎市場上比較熱門的幾款車針對駕乘舒適[詳細]

  • 運動基因 速騰/科魯茲/世嘉三車試駕對比

    運動基因 速騰/科魯茲/世嘉三車試駕對比2011-01-25

    自誕生伊始,速騰就以其領先的技術和制造工藝,以及出色的操控性成為緊湊級車型的標桿產(chǎn)品。其頂配車型所搭載的1.8升渦輪增壓發(fā)動機更以強勁的動力在整個緊湊級陣營中獨領風騷。但大眾并沒有就此滿足,隨著速騰1.4TSI+DSG車型[詳細]

  • 更符合大眾口味 試駕上海大眾朗逸TSI+DSG

    更符合大眾口味 試駕上海大眾朗逸TSI+DSG2011-01-25

    又是一個關于大眾TSI+DSG的測試,不同的是,上次來自北方,這次歸屬南方;上次是赫赫有名的高爾夫,而這次是一款更加貼合大多數(shù)中國人口味兒的車型,它就是朗逸,上海大眾傾力打造的一個大眾情人。[詳細]

  • 冰雪無域 試駕速騰/高爾夫/邁騰/寶來/CC

    冰雪無域 試駕速騰/高爾夫/邁騰/寶來/CC2011-01-25

    2011年1月18日,為期一周的“冰雪無域駕趣無限2011年一汽-大眾大眾全品牌冰雪體驗活動”在長春蓮花山滑雪場拉開序幕。一汽-大眾目前在產(chǎn)的CC、邁騰、速騰冠軍版、高爾夫GTI、高爾夫6、寶來Sportline和捷達,悉數(shù)雪中登場。[詳細]

  • 各有優(yōu)缺點 對比試駕標致408與大眾速騰

    各有優(yōu)缺點 對比試駕標致408與大眾速騰2011-01-24

    我用了很長時間才說服自己不去理會它們到底應該叫什么。有長者曾經(jīng)對我說過,生活需要一些妥協(xié),即便這不是你想要的,只要能放松心情就好。好吧,我承認懂得贊美別人是一種美德,所以我完全理解此前聽到的溢美之辭,這樣說起來[詳細]

  • 和諧逸動 江淮-和悅與大眾-朗逸試駕對比

    和諧逸動 江淮-和悅與大眾-朗逸試駕對比2011-01-24

    在汽車領域,德系車一向以品質(zhì)優(yōu)勢深受國人喜愛,而今隨著自主品牌的崛起,在品質(zhì)方面有了重大提升的自主品牌吸引了越來越多理性消費者的目光。當江淮和悅遇見大眾朗逸,兩款以品質(zhì)著稱的汽車擺在面前,自主品牌與德系品牌來了[詳細]

  • 小改更精致 試駕2011款速騰1.4TSI+DSG

    小改更精致 試駕2011款速騰1.4TSI+DSG2011-01-21

    SAGITAR(速騰)是一汽-大眾當家的A級家轎產(chǎn)品,這款誕生于大眾著名PQ35平臺上的三廂轎車自2006年上市至今一是家轎市場中炙手可熱的車型。上市近5年的時間,速騰幾經(jīng)小改款,不斷的對動力系統(tǒng)以及設計配置方面進行針對化的改進[詳細]

熱門車系
5萬以下
5-10萬
10-15萬
15-20萬
20-25萬
25-40萬
40-60萬
60萬以上
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