目前在中國，有超過80萬的車主開著一款叫做朗逸的上海大眾“自主A級家轎”。而從第一位車主到發(fā)展到80多萬位，只用了4年的時間。都說銷量決定質(zhì)量，相信80多萬的銷量車主們眼睛也是雪亮的。在2012青島啤酒節(jié)期間，改款的全新朗[詳細]
如今，低碳出行、綠色消費、減法生活等詞匯日益風行，成為許多人表達個性、追求時尚、享受人生的一種生活主張或態(tài)度。在汽車消費領域，代表節(jié)能環(huán)保技術前端的藍驅車型無疑契合了大眾風潮而備受矚目。一汽-大眾高爾夫藍驅，作[詳細]
每一代的高爾夫不止是經(jīng)典的流傳與延續(xù)，更是家用兩廂車的領導者，幾乎每一代高爾夫車型都會獲得最具家用頭銜的獎章。然而對于國內(nèi)消費者的眼光，追捧高爾夫更多的則是它那源遠的歷史、德國人的嚴謹以及既不夸張又與時俱進的設[詳細]
29處儲存空間，高達510L的后背箱空間，小奧迪A4L的外觀以及2651mm的軸距。相比你會問這是那臺車？現(xiàn)在編輯就告訴你這就是全新一汽大眾速騰。而大家也肯定知道，全新速騰在配置以及后懸架方面都有所減配。這樣的減配會對日常駕[詳細]
捷達這個名字相信沒有人會不熟悉，自從在中國市場上一推出就備受人們的關注。全新的第六代Jetta捷達（國內(nèi)對應車型速騰）已于2010年的夏天正式發(fā)布，預計該車將于2012年正式在在中國地區(qū)上市推出。作為上市前的預熱本屆廣州車[詳細]
大眾高爾夫為一汽大眾生產(chǎn)，雖是國產(chǎn)車型，但是還是保留了德國造車的工藝。高爾夫六代的國產(chǎn)化率可以說是很高，那么它在做工方面是不是如它的老本家德國制造的那么考究呢？下面咱們就一同來看一看吧[詳細]
大眾車型很對的起它的那個名字，很是大眾化，速騰這款車型更是人人皆知的車型，今天要試駕的車型為速騰1.4T，可以算的上是一款運動性家用都很強的的一款街車，而與它相競爭的就是福特旗下的福克斯，它同樣也是一款人人皆知的運[詳細]
提到大眾高爾夫GTI，我們能夠想象到的往往是鋼炮、性能、動力、改裝等詞匯，而自1976年就登上歷史舞臺的高爾夫GTI高性能車型，擁有35年金子般的發(fā)展史，難道它給我們帶來的僅僅是激情、暴力的代名詞？我想不是的，今天我們就帶[詳細]
近日，一汽大眾蘭州金島特約銷售服務店舉行了速騰試乘試駕活動，記者有幸與這款德系高性能轎車親密接觸，領略了它的英雄風范。[詳細]
7月中旬，記者在山東威海試駕了速騰1.4TSI＋DSG，試駕的車型并不是即將在8月亮相的車型，而是曾經(jīng)在奧運會上服役的定制車型。由于這款車是根據(jù)奧組委的要求別制作的一批車，所以配置等方面與最終的國產(chǎn)版速騰1.4TSI+DSG還是存[詳細]
