高爾夫是大眾在全球市場的最主力車型，每發展一代車型，都刷新著大眾單一車型銷量紀錄，到第七代高爾夫發布時，前六代車型累計銷量已超過2900萬輛。從2012年起，大眾汽車推出MQB平臺戰略，替代此前的PQ平臺，高爾夫就是大眾品[詳細]
“一種叫CC，一種叫其它”，這是大眾給予的宣傳語。基于Coupe版和普通轎車的設計，擁有著流線般的車頂，同時也保留了4個車門，大眾CC不是4門Coupe的創始者，但它卻是最靠近平民級的車型。[詳細]
曾幾何時，一汽-大眾CC曾被稱為最美大眾車，而在6月底，經過外觀、內飾全面升級的新CC正式上市銷售，新車加入了更多的高科技配置，讓駕駛變得更加簡單、從容。在上市后，與這款新車進行一天的接觸，雖然時間短暫但它與其他大眾[詳細]
油價貴，懸浮顆粒物多，乃至全球變暖，這些問題無論是政府還是科學家以及身邊的大家都頭疼，內燃機盡管經歷了幾次革命性的改進，最大化的改裝和優化其燃燒效率和控制尾氣的排放，都不能阻止環境的進一步惡化，隨著混合動力的出[詳細]
對于高爾夫這款世界級的兩廂車，大家最深的印象應該是其北美版的親戚，引進國內后大賣的捷達，但隨著大眾在國內引進新車速度的提升，高爾夫6也已經國產了，同時大眾為了響應環保、綠色、低碳生活的要求，相繼開發了混合動力和[詳細]
對于途觀來說，大紅大紫之余，我們似乎一直忽視了這款車的手動擋車型。我們已經習慣了自動擋的方便，我們已經熟悉了一款SUV在城市里游曳的感覺，但今天似乎一切又有所打破，它不再對方便駕駛有所圖，而要多一些樂趣，它不再要[詳細]
如今，低碳出行、綠色消費、減法生活等詞匯日益風行，成為許多人表達個性、追求時尚、享受人生的一種生活主張或態度。在汽車消費領域，代表節能環保技術前端的藍驅車型無疑契合了大眾風潮而備受矚目。一汽-大眾高爾夫藍驅，作[詳細]
每一代的高爾夫不止是經典的流傳與延續，更是家用兩廂車的領導者，幾乎每一代高爾夫車型都會獲得最具家用頭銜的獎章。然而對于國內消費者的眼光，追捧高爾夫更多的則是它那源遠的歷史、德國人的嚴謹以及既不夸張又與時俱進的設[詳細]
混搭是一個時尚界專用名詞，指將不同風格，不同材質，不同身價的東西按照個人口味拼湊在一起，從而混合搭配出完全個人化的風格。今天我們就為大家帶來了一個具有明顯混搭風格的轎車，在具備了運動特征的同時又具有少有的商務氣[詳細]
一個人如果修養良好，那么讓其同時再擁有暴躁的武力，想必十分困難，而一名武夫讓其具有謙謙君子的舉止，恐怕亦為罕見。文武雙全在人中鳳毛麟角，而在車界卻可相得益彰。一汽大眾CC在世人眼中恐怕是大眾車型里較為罕有的優雅車[詳細]
