第二代途銳竟然搞了一套很復雜的四驅系統命名，標配4motion，TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion，也不是我們平常在大眾車上看到的4motion，兩者有著天壤之別;而一般消費者是否會有心思去考量兩種四驅系統也是一個問題。[詳細]
80多年前的井岡山，孕育了中國工農革命的星星之火。如今的井岡山，山川依然秀美，竹木依然繁盛，不同的是艱難的山路已經被平整的公路取代，蜿蜒如蒼龍的盤山公路指引著游客們踏遍每一處偉人戰斗過的地方。[詳細]
二十萬元級別的都市RV車（Recreation Vehicle休閑車），不但要滿足私人、家庭使用的需求，還要以多用途、多功能性為訴求，同時又必須緊跟市場潮流，迎合年輕族群?？v觀國內當前的國產緊湊型SUV市場，本田C R-V雖然是這一細分市[詳細]
盡管之前已經通過進口的方式在中國投放了一段時間，盡管有些消費者已經或多或少地了解了一些車型的情況，但是大家對于國產后的Tiguan仍抱有前所未有的期待。相比之前進口的Tiguan，國產之后的Tiguan在產品的外形、內飾以及動力[詳細]
時下熱門的中級SUV市場，銷量最高的當屬老牌CR-V，而最“大牌”的卻非途觀莫屬。 何以為證？這款3月底上市的新車，到5月底全國訂單量已經突破9萬輛，市場表現可謂是火爆異常。途觀之所以成為大牌，必然應當有大牌的功力。[詳細]
要說目前車市最熱門的SUV是什么，絕對非途觀莫屬，它的上市如同一顆深水炸彈投入到車市中，掀起的浪花淹沒了其他SUV的鋒芒，由此引發的加價狂潮至今仍不能平息。由進口轉為國產價格的降低，以及依然上乘的做工水準，同時迎合國[詳細]
沒有哪個整車廠商會小視大眾的PQ46平臺，誕生于此的邁騰正在書寫新的經典。全新2.0TSI發動機讓邁騰有了一顆蓬勃的心臟，同時也泄露了雄心勃勃的一汽-大眾的機密—誓將動力做強、做大。[詳細]
大眾作為比較早的進入國內市場的廠商，以捷達、桑塔納兩款車型征戰數十載，在取得輝煌成績的同時，也給人留下了技術更新緩慢的印象。邁騰-一汽大眾主力打造的中級車，在上市近兩年后推出了09款車型，代表先進技術的DSG雙離合變[詳細]
前言：每當提到某車國產后尺寸加長，不少人心中都會產生一定的反感，盡管加長帶來了更大的車內空間，但是身材走形、性能降低、體重增大等一系列的問題都是不可避免的，只有原汁原味才是最好的。那么是所有車都是這樣嗎？至少在[詳細]
廣州車展不僅是汽車的全民盛宴，更是一場新車型發布的集中表演，所以每當恰逢車展盛會我們就一定會看到許多新車借此上市。在國內SUV車型憑借靈活的空間，更高的離地間隙還有與轎車截然不同的高高在上的駕駛坐姿與視野而獲得消[詳細]
