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2011廣州車(chē)展開(kāi)幕第一日，寶馬展臺(tái)上除了眾人關(guān)注已久的全新1系之外，還有一款不得不讓人駐足欣賞的重量級(jí)車(chē)型，那就是全新寶馬5系旅行版。在國(guó)內(nèi)旅行版車(chē)型匱缺的今日，新5系旅行版的推出，為豪華家用座駕注入了新鮮的血液，[詳細(xì)]
在2010年度的廣州國(guó)際車(chē)展如火如荼的展開(kāi)了，各家媒體都發(fā)布了明星車(chē)型，以吸引消費(fèi)者的眼球。寶馬品牌協(xié)同旗下多款新車(chē)參與此次車(chē)展，其中最引人矚目的車(chē)型要算是全新5系520Li 車(chē)型，網(wǎng)上車(chē)市在第一時(shí)間為您詳細(xì)的對(duì)這款全系[詳細(xì)]
BMW品牌在德系三只豪華品牌中有著最為獨(dú)特的個(gè)性，一提到BMW很多有首先想到的一定會(huì)是駕駛的樂(lè)趣。而不像奧迪或是奔馳那樣更多的去宣揚(yáng)自己的乘坐舒適性或是品牌的含金量。中國(guó)人會(huì)給BMW一個(gè)定義，這就是人們心目中固有的“坐[詳細(xì)]
夜深了，霓虹卻不肯散去，它們?cè)趯汃RGT身上留下一層曖昧的光，閃耀不定。今夜不想回家，我和GT毫無(wú)目地的游走在這個(gè)城市的邊緣，不時(shí)穿過(guò)大片璀璨的燈火和深不可測(cè)的黑暗，這一夜，心無(wú)邊界，身有所屬。[詳細(xì)]
寶馬新5系Li擁有寬綽的后排腿部空間，堪比頭等艙環(huán)境的后排空間可以乘坐三名乘客，其中右后方的座椅可以進(jìn)行多向調(diào)節(jié)。此外后排空間人性化配置還包括電動(dòng)的遮陽(yáng)簾和帶照明的化妝鏡。 作為一款豪華轎車(chē)，華晨寶馬新5系Li 53[詳細(xì)]
當(dāng)這一代寶馬5系出現(xiàn)在我們視野里——不怪異，不另類(lèi)，我們知道，那個(gè)低調(diào)卻不中庸的德國(guó)紳士又回來(lái)了。[詳細(xì)]
后輪的最大轉(zhuǎn)向角為2.50度。當(dāng)BMW 5系Gran Turismo低速行駛時(shí)，后輪與前輪的轉(zhuǎn)向角相反，使其靈活性全面顯著提升。轉(zhuǎn)彎半徑大為縮短，轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的轉(zhuǎn)向力也更小，這都使駕乘舒適性得到明顯提升。 在高速行駛時(shí)，后輪與前輪沿[詳細(xì)]
佛朗西斯.培根曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“美總是和怪聯(lián)系在一起的”，的確當(dāng)你看過(guò)寶馬近期的作品之后，總能從中悟出這句話(huà)的深層次含義，當(dāng)其他車(chē)廠依舊套著枷鎖跳舞的時(shí)候，寶馬卻早已跳出了傳統(tǒng)的舒服，用一款又一款我們從未見(jiàn)到過(guò)的產(chǎn)品[詳細(xì)]
本屆法蘭克福車(chē)展（IAA）期間，寶馬正式發(fā)布了5系GT，這款新車(chē)也將從10月起正式在德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上市。5GT也是寶馬旗下的首款GT系列車(chē)型，這款基于寶馬7系底盤(pán)，但外觀又和X6有些神似的寶馬首款GT車(chē)型在德國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)為55200歐[詳細(xì)]
寬敞的辦公艙 寶馬525Li內(nèi)部空間評(píng)測(cè)[詳細(xì)]
