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從1985年開始，寶馬全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)開始出現(xiàn)在3系車型上，1991年出現(xiàn)在5系車型上，1999年開始陸續(xù)出現(xiàn)在X系列車型上。直到現(xiàn)在，逐步成為了寶馬引以為傲的的精髓技術(shù)。2014年5月22日，華晨寶馬宣布正式推出新BMW 328i xDrive、新[詳細(xì)]
限量、配額、上市前被訂購(gòu)一空，這是在2011年寶馬1M創(chuàng)造出的銷售奇跡。然而，當(dāng)少數(shù)人享受著1M帶來(lái)的風(fēng)馳電掣的駕駛感時(shí)，許多與其失之交臂的人也只得認(rèn)命無(wú)緣。2013年，經(jīng)過(guò)M部門調(diào)校的M135i披裝上陣，性能已與1M十分接近，并[詳細(xì)]
在國(guó)產(chǎn)的中大型豪華轎車的陣營(yíng)中，真正能稱得上兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華的車型非華晨寶馬長(zhǎng)軸距5系Li莫屬。2014款小改款的華晨寶馬長(zhǎng)軸距5系Li主要對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)，相比老款車型豪華感更強(qiáng)，除了普通版車型之外，還增加了豪華設(shè)計(jì)套裝[詳細(xì)]
華晨寶馬316i是國(guó)產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軸距的入門級(jí)車型，搭載一部1.6T低功率版引擎。在車型上分為2款，即進(jìn)取型、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版，售價(jià)分別為28.30萬(wàn)元、31.00萬(wàn)元。此次我們?cè)囻{的是售價(jià)31萬(wàn)元的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版，購(gòu)買車款車型其實(shí)只有一[詳細(xì)]
從1985年開始，寶馬全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)開始出現(xiàn)在3系車型上，1991年出現(xiàn)在5系車型上，1999年開始陸續(xù)出現(xiàn)在X系列車型上。直到現(xiàn)在，逐步成為了寶馬引以為傲的的精髓技術(shù)。這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以主動(dòng)的進(jìn)行動(dòng)力分配，提升著寶馬車型的[詳細(xì)]
寶馬一直以運(yùn)動(dòng)著稱，在國(guó)內(nèi)推出的眾多車型無(wú)一例外的繼承了良好的操控基因，去年，寶馬又為其運(yùn)動(dòng)家族帶來(lái)了一位新成員—寶馬4系，寶馬4系作為3系Coupe的繼任者，與3系屬于同一血統(tǒng)，其采用這一代3系（F30）平臺(tái)打造，無(wú)論外[詳細(xì)]
搶占市場(chǎng)最有利的武器莫過(guò)于價(jià)格，然而這種束縛可能會(huì)影響配置的欠缺，對(duì)于想購(gòu)買一款豪華車型卻又不想太失面子的朋友，今天的這篇文章或許能夠給你一些幫助。[詳細(xì)]
自從全新寶馬3系上市以來(lái)有一年多的時(shí)間了，可是我還真沒有機(jī)會(huì)去好好體驗(yàn)一下它。這回有個(gè)機(jī)會(huì)體驗(yàn)了一下寶馬328 Li豪華設(shè)計(jì)套裝車型，對(duì)于它的外觀也許是看的太多了，并沒有太多的贊許之處，當(dāng)然除了那對(duì)炯炯有神的大燈之外[詳細(xì)]
一輛車既要滿足實(shí)用性要求，又要有酣暢的動(dòng)力，在此基礎(chǔ)上，操控還得保證，外觀還得拉風(fēng)，能夠滿足這樣要求的車，或許掰著手指頭去數(shù)，也不會(huì)太多。其中華晨寶馬推出了一款長(zhǎng)軸距版的328Li M套件特別版，售價(jià)44.70萬(wàn)元。拾取其[詳細(xì)]
德系三駕馬車在中高級(jí)豪華車市場(chǎng)中的表現(xiàn)，可以用繁榮來(lái)形容，無(wú)論是奧迪A6L、奔馳E級(jí)還是寶馬5系，都在關(guān)注度和銷量方面有著十分出色的表現(xiàn)。隨著人們生活水平的不斷提升，豪華品牌中級(jí)車和中高級(jí)車，已經(jīng)逐漸成為廣大消費(fèi)者[詳細(xì)]
