作為廣汽本田打造的全新A級家轎，型格自上市以來便引起了很多消費者的關注，并持續圈粉玩家，這是由于型格憑借著運動基因與高級感，極大滿足中國車主對“性能+性感”車型這個巨大而潛在的剛需。從12.99萬－16.69萬的官方指導售[詳細]
近年來A+級轎車市場出現了越來越多優秀的車型，包括第十一代思域、新速騰、新朗逸都實現了從A級到A+級的越級進化，得到了許多消費者的青睞。而廣汽豐田凌尚更是“生來躍級”，一開始就以A+級轎車的身份打入汽車市場，并收獲了[詳細]
如今的汽車市場中，消費群體年輕化已成為一種趨勢，他們勇于追求自己喜愛的東西，講求品質，強調運動，是現在年輕消費者普遍崇尚的生活態度，擁有卓越的操控能力，又能契合自身品味的車型，成為大多數年輕人的購車訴求。其中，[詳細]
伴隨著供需結構的變化和消費升級，人們的消費訴求和商品品類越來越趨于精細化，并且相互促進這種消費市場形態。在以前，商品是被選擇，而現在，商品是被需求。用戶導向的當今消費時代，如何精準匹配消費者需求，成為每個廠商都[詳細]
在2021年，廣汽豐田雷凌全年共售出229859輛新車，連續四年的年銷量突破20萬輛，成為了眾多消費者的選擇。至于在實際的應用場景當中，全新雷凌是不是都能應付自如呢？[詳細]
年輕的95后已然成為購車人群的主力軍，他們普遍擁有著極具個性、善于表達且特立獨行的時代特點。這也使得95后獲取信息的途徑非常多元，在選擇產品時更加遵循自己的意愿。但對于“他們”而言該怎么選車，有哪些標準？相信高顏值[詳細]
e-POWER搭載的e-POWER系統是一項“不用充電的電驅動技術”，基于“只加油不充電、全工況電驅、越堵越省”等用戶核心利益點，業界給予了極高評價，用戶也有著極高期待。那么，在這四大動力之爭中，e-POWER究竟能否給出最優解？[詳細]
12月29日，廣州，東風日產直播中心，東風日產攜手中央電視臺為e-POWER中國首款車首批車主舉辦了一場隆重的直播交車儀式。作為東風日產的年度壓軸大戲，本次e-POWER中國首款車首批車主交車儀式由東風汽車有限公司副總裁、東風日[詳細]
北方冬天開車本身就是一件難事兒，天冷路滑、高峰期擁堵已是常態。對于買了電動車的人而言，續航低充電慢讓人頭痛不已；而對于買了燃油車的人來說，擁堵路段挪不動道更是令人焦心上火的事情。尤其是現在油價居高不下，油耗再蹭[詳細]
汽車市場上的“雙車戰略”相信大家都早有耳聞，大眾、本田等品牌都是先驅者，帕薩特和邁騰、CR-V和皓影都是雙車戰略下的產物，這樣不僅為廠家節省了開發成本，對消費者來說也是好事，可以通過兩車間的差異化競爭有更好的選擇。[詳細]
