作為上世紀(jì)80、90年代極具運(yùn)動(dòng)性能的車型，本田INTEGRA憑借著當(dāng)時(shí)Honda最尖端的科技，和出色的運(yùn)動(dòng)性能，征服了一大批憧憬先進(jìn)跑車的年輕消費(fèi)者，成為當(dāng)時(shí)年輕人心中的一輛完美高性能跑車，并成功收割了一大批品牌忠實(shí)粉。然而[詳細(xì)]
在國內(nèi)市場推出“雙車策略”并不是什么新鮮事情，畢竟多生孩子好打架，看看大眾、豐田、本田的車型布局就能發(fā)現(xiàn)，出自同一平臺(tái)且共享技術(shù)，但匹配兩個(gè)不同名字的車型并不在少數(shù)。對于有合資背景的車企而言，用最低的成本去彌補(bǔ)[詳細(xì)]
當(dāng)下的國內(nèi)車市，消費(fèi)者年輕化趨勢風(fēng)起云涌，消費(fèi)升級的呼聲此起彼伏，各大車企都想俘獲年輕人的心。其中，思域憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、時(shí)尚外觀和優(yōu)異操控性能于一身，有效滿足了年輕群體對個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的高度追求。而第十一代思域的到來[詳細(xì)]
第十一代思域外觀、動(dòng)力、智能全面進(jìn)化，由此建立全方位亮點(diǎn)優(yōu)勢，讓六款車型得以實(shí)現(xiàn)更合理的配置分配，精準(zhǔn)匹配消費(fèi)者的需求。[詳細(xì)]
第十一代思域上市了，但是這次的換代卻與以往有點(diǎn)不太一樣，從前期的信息露出節(jié)奏，到正式上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，能夠感受到官方式的收斂與低調(diào)。但它畢竟是思域，以運(yùn)動(dòng)神話著稱的平民超跑，有能力引領(lǐng)細(xì)分市場的潮流趨向，也總是市[詳細(xì)]
十四代軒逸日前已完成改款上市，升級的部分主要在智能互聯(lián)和駕駛輔助功能方面，使得整體產(chǎn)品力再次得到提升。十四代軒逸作為細(xì)分市場領(lǐng)軍者的發(fā)起的這種持續(xù)攻勢，甚至讓許多同級別車型疲于招架。但細(xì)分市場中的另一位領(lǐng)軍者—[詳細(xì)]
轉(zhuǎn)眼間，盛夏已過立秋正當(dāng)時(shí)，意味著這個(gè)夏天即將要結(jié)束，雖然太陽還是很炎熱，但是微風(fēng)已經(jīng)有了些許的涼意，被“塵封”在炎炎酷夏的人們早已安奈不住出去游玩的心，于是郊外自駕游就成了當(dāng)下很多年輕人的周末去處。作為生活在[詳細(xì)]
經(jīng)過14代的更迭，于2021年9月，東風(fēng)日產(chǎn)迎來了22款升級版軒逸，基于以往軒逸的優(yōu)秀表現(xiàn)，22款軒逸一經(jīng)面世便自帶熱度，接下來小編帶大家靜態(tài)測評下22款軒逸，剖析其能給消費(fèi)者帶來哪些新的幸福感與駕乘體驗(yàn)。[詳細(xì)]
在不加標(biāo)簽限制的前提下，“買什么車”是一個(gè)非常寬泛的問題，答案絕對不是唯一的，你問10個(gè)人可能會(huì)得到20個(gè)不同的答案；但如果給這個(gè)問題加上一個(gè)限定詞，比如說“家用轎車”，那么就會(huì)變得很聚焦了。雖然選擇依然有很多，選[詳細(xì)]
想必同行都遇到過，從事汽車媒體多年，身邊會(huì)有無數(shù)人向自己咨詢過購買汽車的事情。確實(shí)，由于自身職業(yè)的特殊性，我們所接觸的車型眾多，試駕的種類也更豐富，因此有著比常人更專業(yè)的購車視角。這不，就在前不久同事的好友小陳[詳細(xì)]
