第十一代思域打破運動家轎的傳統印象，形象走向高端，運動繼續進化，科技繼續向前。這一次換代，更像是站在前十代的經驗上傳承、融合、突破，是在第十代車型萬千寵愛下的一次難得的自我沉淀與思考。[詳細]
“不懼從零開始，再一次全新出發”，這句話摘自豐田官網卡羅拉車型亮點第一句話，不過此言出自豐田屬實謙虛得有些“凡爾賽”了。[詳細]
秋天是個豐收的好季節，也是個出游的好時候。很多人會選擇在這個收獲的季節能夠擁有一輛自己的座駕，帶著家人游山玩水，一同感受大自然的饋贈。但現在各式各樣的汽車層出不窮，讓人在選擇過程中無從下手，面對眼前琳瑯滿目的誘[詳細]
在這個繁華如錦的世界，人的一生至少要有一次說走就走的旅行，去體會旅途中如詩的旖旎風光，而說走就走的“任性”自然亦少不了一輛事半功倍、帶你盡情享受旅途的自由座駕，更少不了持籌握算的家庭資金予以支撐。[詳細]
定位在合資品牌家轎，15萬的預算，是應該選擇更實在更實惠的A級轎車？還是應該沖一沖更有面子但低配的B級轎車？[詳細]
隨著消費者需求的多元多樣性，市場的細分化程度也越來越重了，以往傳統意義上的ABCD級別也沒有了固化的界限了，尤其是國內市場中，出現了很多A+、B-或是B+級別的車型，當消費者喜好眾口難調時，無限細分才能夠做到精準化。就像[詳細]
當我們翻閱這十幾年年中國汽車銷量排行榜，很容易就會發現，那些常年霸占轎車榜單前列的車型，無外乎都是15萬級別、A級、三廂這些元素的車型。而偏偏這個本來已經競爭力的市場里面，還有不少品牌還繼續推出A+級別的細分市場。[詳細]
在汽車消費市場的變遷中，消費者購車理念的轉變往往能影響到汽車行業的發展方向。以往國民青睞SUV車型的高大氣場，于是便成就了國內SUV車型的井噴式發展；當消費者開始追求于車型的經濟實用時，小排量A級轎車又如同雨后春筍般[詳細]
隨著國民的消費愈加趨于理性化，人們對汽車的要求也越來越高，傳統的A級轎車已經無法滿足消費者在空間和品質方面的需求，而B級車又因價格較高往往超出大多數人的購車預算，于是A+級轎車應運而生。廣汽豐田正是敏銳地察覺到這一[詳細]
隨著時代、觀念和消費者的審美標準的轉變，兩廂車越來越受到消費者的追捧。尤其是對于年輕消費者，他們對兩廂車更是情有獨鐘，畢竟兩廂車短小精悍，無論在大城市擁擠的馬路上穿梭，還是在狹小的空間里停車都非常有優勢，油耗往[詳細]
