印象中，碼頭邊總是熙熙攘攘的人流，工人們來來往往，不斷地對貨物進行裝卸、運輸，24小時不停歇……但在全球規(guī)模最大、自動化水平最高的集裝箱碼頭----上海洋山深水港四期碼頭現(xiàn)場，卻是另一番情景：偌大的碼頭幾乎空無一人，[詳細]
義烏，作為中國輕工業(yè)的世界名片，在全球范圍內(nèi)具有極高的知名度。絡(luò)繹不絕的國外友人紛至杳來，從義烏帶走了產(chǎn)自這里的輕工業(yè)品，并將其推廣到了全世界。義烏人每每在其他國家看到自己家鄉(xiāng)生產(chǎn)的輕工業(yè)品時都會油然而生一種自[詳細]
捷途X70作為奇瑞控股下全新產(chǎn)品序列的首款新車，即將上市。在我們之前靜態(tài)體驗過了試裝車之后，正式定妝產(chǎn)品表現(xiàn)出了更加出色的做工。從配置與空間方面，體現(xiàn)出出色的性價比，相信上市后能夠得到市場的認可。[詳細]
我國是瓷器的故鄉(xiāng)，瓷器對于世界文明的發(fā)展也作出了極大的貢獻，最具代表性的莫過于“瓷都”景德鎮(zhèn)。瓷器之所以極具收藏價值，在于其本身并不僅僅是一種器具，更是我國精神文化、傳統(tǒng)藝術(shù)的載體。在景德鎮(zhèn)，有著這樣一群藝術(shù)家[詳細]
不過，其實最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對皮卡的認識或者說理解是停留在貨運層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場仍然是很有優(yōu)勢的，對于那些有貨運需求或者改[詳細]
“捷途”聽起來似乎又是一個新晉的自主品牌，不知道的還以為又是新能源品牌呢。其實不然，捷途是奇瑞集團發(fā)布的新品牌，但和領(lǐng)克和WEY不同，捷途不是奇瑞主打高端的品牌。而是更注重家庭生活的品牌，并且售價會比奇瑞更加有性[詳細]
曾看到過這樣一句話，“在蝶的眼中，蜂只是埋頭苦干的傻瓜；在蜂的眼中，蝶不過是游戲花間的浪子”，你所站的角度不同，所看到的內(nèi)容就會不同。這就像是人們對于設(shè)計的理解一樣，盡管大方向上的審美不會偏差太多，但因為專業(yè)不[詳細]
在熱銷的小型SUV市場里，日系車占據(jù)了主導(dǎo)權(quán)，銷量較高和口碑較好的基本上都是日系品牌車型，比如說東風(fēng)本田XR-V、東風(fēng)日產(chǎn)逍客以及廣汽三菱勁炫。不過每次提到這個話題時，總會給人一種“三缺一”的感覺，這是因為在這個級別[詳細]
每次提及自主品牌的SUV車型時，總是離不開性價比這個詞語，它們總是價格不高，但卻有顏值有空間，而且配置也異常豐富，也正是憑借著這些特點，自主SUV越來越受到消費者的認可。在15萬級別的自主SUV陣營中，長安新CS75就有著舉[詳細]
東風(fēng)日產(chǎn)勁客是在去年7月份上市的一款小型SUV，是直面這個級別本田的繽智和XR-V的直接對手。從時尚的雙色外觀和內(nèi)飾設(shè)計上也不難看出，勁客是主打現(xiàn)代年輕人的市場。最近東風(fēng)日產(chǎn)又宣布勁客新增兩款智聯(lián)版車型，兩款新車代替了[詳細]
