北京現代伊蘭特可以說是緊湊級轎車中，顏值較高、設計較為獨特的車型，但要論運動風格，伊蘭特表達的并不是很到位，包括它所提供的1.5L/1.4T發動機的動力水平也不是那么好。而在這個價位，其實有一款外觀更運動、動力更強勁的[詳細]
北方冬天開車本身就是一件難事兒，天冷路滑、高峰期擁堵已是常態。對于買了電動車的人而言，續航低充電慢讓人頭痛不已；而對于買了燃油車的人來說，擁堵路段挪不動道更是令人焦心上火的事情。尤其是現在油價居高不下，油耗再蹭[詳細]
大眾品牌旗下的車型一直帶給消費者“套娃設計”的感覺，尤其是前臉造型，簡直是一個模子刻出來的。但將于明年上市的大眾凌渡卻摒棄了這種理念，采用了全新的設計語言，絕對的耳目一新。它誕生于MQB EVO平臺，在外觀上與現款車[詳細]
縱觀整個家轎市場，吉利帝豪絕對是自主品牌中不可忽視的存在，始終占據銷量前十。為了進一步完善帝豪家族的產品矩陣、擴大競爭力，在第四代帝豪上市不久之后，全新帝豪L圖片也正式曝光，整體設計風格更偏向年輕消費者的喜好。[詳細]
相比于千篇一律、中規中矩的家用“買菜車”，如今的年輕消費者更需要的是既能滿足日常通勤需求，也能隨時山路劈彎的個性運動轎跑。由于這個實際訴求，自主車企也爭先進入運動化轎跑領域，推出了一些不輸合資的小鋼炮車型，其中[詳細]
第七代伊蘭特作為一輛換代而歸的車型，為了迎合如今年輕一代消費者的喜好，整體設計更為潮流年輕，頗有點運動家轎的風格。尤其是車身側面，犀利的腰線像鉆石的棱角一般，匹配上動感十足的輪圈設計，給伊蘭特營造出很強的運動氣[詳細]
近幾年來，自主家轎的產品實力有顯著提高，并且受到了越來越多的消費者青睞。以吉利星瑞為例，憑借11萬多的售價就搭載了2.0T動力這一點，在上半年取得了不錯的銷量成績。而在下半年也有一款自主家轎不容錯過，它就是動力不輸星[詳細]
隨著95后消費者逐漸成為主流，緊湊型家轎市場不再是一味的家用風格。近年來，不乏一些性能不弱的A級車出現，例如，最新一代的1.5T思域，2.0T的領克03都是百公里加速8秒以內的小猛車。除此之外，在這個級別還有一款老大哥不得不[詳細]
安全一直都是消費者購車時十分看重的一個層面，而在汽車科技突飛猛進的當下，主動安全就成為了人們討論安全性的重點。[詳細]
自2006年進入中國市場以來，本田思域一直憑借旗幟鮮明的運動家轎定位，成為眾多年輕消費者心目中舉足輕重的“平民轎跑”。十代思域更是用其夸張激進的外觀設計，將強烈的運動屬性發揮到極致。[詳細]
