“不懼從零開始，再一次全新出發”，這句話摘自豐田官網卡羅拉車型亮點第一句話，不過此言出自豐田屬實謙虛得有些“凡爾賽”了。[詳細]
秋天是個豐收的好季節，也是個出游的好時候。很多人會選擇在這個收獲的季節能夠擁有一輛自己的座駕，帶著家人游山玩水，一同感受大自然的饋贈。但現在各式各樣的汽車層出不窮，讓人在選擇過程中無從下手，面對眼前琳瑯滿目的誘[詳細]
在這個繁華如錦的世界，人的一生至少要有一次說走就走的旅行，去體會旅途中如詩的旖旎風光，而說走就走的“任性”自然亦少不了一輛事半功倍、帶你盡情享受旅途的自由座駕，更少不了持籌握算的家庭資金予以支撐。[詳細]
定位在合資品牌家轎，15萬的預算，是應該選擇更實在更實惠的A級轎車？還是應該沖一沖更有面子但低配的B級轎車？[詳細]
上汽集團和比亞迪都是插電技術的“國家隊選手”，有著國內最前沿的新能源技術，因此上汽榮威ei6 MAX和比亞迪秦PLUS DM-i也深受消費者的關注。[詳細]
對于喜歡個性、追求潮流的年輕一代消費者來說，傳統意義上的家轎已經不能滿足他們的需求。他們更喜歡“上得廳堂、下得廚房”的運動家轎，不僅適合日常城市通勤，更能在周末肆意體驗一把速度與激情，而本文的主角——威朗Pro G[詳細]
伊蘭特車主小朱是個喜歡探尋流行事物的年輕人。工作之余，他最大的愛好就是收集AJ和攝影，有時間還會去音樂節嗨一下。前一段時間，脫口秀這個新興的表演形式在年輕人中火爆了起來。小朱也毫不意外的愛上了這項娛樂，每周末都會[詳細]
提到10萬元級運動家轎，本田思域可以算得一個代表，但隨著自主品牌開始進入這一市場讓消費者有了更多的選擇。這不上汽名爵就在前幾日剛剛上市了一款運動取向的新車，名爵6 PRO。那么這款國產新車比起思域有什么優勢呢？今天我[詳細]
隨著消費者需求的多元多樣性，市場的細分化程度也越來越重了，以往傳統意義上的ABCD級別也沒有了固化的界限了，尤其是國內市場中，出現了很多A+、B-或是B+級別的車型，當消費者喜好眾口難調時，無限細分才能夠做到精準化。就像[詳細]
第七代伊蘭特已經成為他生活中不可或缺的伙伴。陪他肆意揮灑汗水，釋放激情，也陪他度過每一個平淡的日子。駕駛著伊蘭特，他有了更多時間和機會享受生活，對于人生的理解也有了不同的思考。演繹自己與眾不同的人生，而不是盲目[詳細]
