奇瑞瑞虎9正式上市，共推出了5款車型，全系搭載鯤鵬2.0TGDI發動機，但在價格和配置方面，頂配車型售價超20萬元，在只能互聯和豪華座艙配置中僅有19項標配。本文我們就幫您簡單梳理一下瑞虎9的產品信息，對于想要入手該車型的消[詳細]
時至今日，新能源儼然已成為汽車市場中的主流趨勢，尤其這兩年更是突飛猛進。不過以目前的市場存量來看，讓純電車完全取代燃油車還不太可能，未來10年內國內汽車市場的主流必定是低油耗且無里程焦慮的插混車型。[詳細]
在人們的常規理解中，中國汽車品牌總是被認為發動機技術是最大短板，直接拖慢了中國品牌在性能化進程上的速度。然而，星途凌云400T所搭載的2.0T發動機徹底顛覆了這種觀念。[詳細]
馬自達全新SUV CX-50行也正式上市，共推出2.0L與2.5L 兩個動力版本，2.5L頂配車型比2.0L入門版車型官方指導價貴4.7萬元，多30項配置，接下來咱們來聊聊，哪款車型最具性價比。[詳細]
行至巔峰，也向山海。5月25日，在世界最高峰——珠穆朗瑪峰下，通過長安馬自達官方直播間和浙江衛視頻道和Z視介平臺，“山系生活寬體SUV”長安馬自達MAZDA CX-50行也（以下稱CX-50行也）正式上市。新車驚爆售價15.98-20.68萬元[詳細]
哪吒U-Ⅱ和埃安Y Plus是15萬元級純電緊湊型SUV中消費者比較認可的產品，在年輕人當道的純電汽車市場，智能化是第一需求，同時智能化也代表著純電車的核心實力。如果說哪款車能給年輕人帶來更優質的智能用車生活，那么體驗過后[詳細]
一汽-大眾捷達新款VS5正式上市，拋開手動擋車型和自動1.4T入門進取版不談，（高光）榮耀版和（高光）悅享版相差1萬元，高光和普通版則相差2000元，頂配車型比入門進取版更是貴了3萬元，多32項配置。接下來咱們來聊聊，究竟哪一[詳細]
捷達新款VS7正式上市，拋開手動擋車型和自動1.4T入門進取版不談，（高光）榮耀版和（高光）悅享版相差9000元，高光和普通版則相差2000元，頂配車型比入門進取版更是貴了2萬元，多32項配置。接下來咱們來聊聊，哪一款車型更值？[詳細]
5月21日，一汽紅旗B級豪華SUV——新紅旗HS5在“新紅旗HS5·2023長春馬拉松”隆重上市，官方指導價18.38萬元~24.98萬元。[詳細]
誰是SUV領域的常青樹？這個問題如果放到幾年前，本田CR-V絕對榜上有名，作為日系車的代表車型，它確實憑借較為均衡的產品力吸引了不少消費者的青睞。但近幾年隨著自主車企的發力，長江后浪推前浪，綜合實力優秀的后浪不勝枚舉[詳細]
