2023年，中國汽車產(chǎn)業(yè)一路狂飆、強勢崛起，創(chuàng)造出“產(chǎn)銷量、新能源滲透率、出口”三項歷史新高成績，聚攏全世界的鎂光燈。中國汽車的黃金之年，亦是史無前例的“內(nèi)卷”之年——這一年，價格戰(zhàn)燒遍汽車行業(yè)、技術(shù)戰(zhàn)你追我趕、價[詳細]
在11月舉行的第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州車展”）A區(qū)3.1館，作為中式豪華品牌典范的紅旗攜全系重磅產(chǎn)品亮相，“金葵花”“節(jié)能車”“新能源”三大子品牌車型吸引了大批市民的熱情圍觀。人們對中式豪華車型的[詳細]
對于豪華這一次詞匯，不知道大家是如何理解的。有人認為是真皮座椅、大品牌音響、又大又多的屏幕以及各種配置的堆砌。這無可厚非，但是對于紅旗品牌來說，真正的豪華顯然不能被這樣簡單的定義。[詳細]
前不久，業(yè)內(nèi)同行老師對于紅旗品牌銷量擔(dān)當(dāng)-新新紅旗HS5進行了一次深度拆解。通過細致的測量、對比等方式，充分了解新紅旗HS5在車身、底盤、用料等方面究竟有何不同之處？是否真的可以代表國產(chǎn)汽車制造最高水準(zhǔn)？今天借著視頻[詳細]
2023年的中國車市真的是卷的要死，從價格到配置，從入門到旗艦，幾乎沒有車能夠逃脫被卷的命運。這其中包括豪華車市場，我們可以明顯的看到BBA的市場占有量出現(xiàn)了松動，中國豪華品牌向上取得了階段性的突破。代表著中國豪華品[詳細]
在汽車市場競爭激烈的今天，不少品牌都舉起了豪華的大旗，很多消費者也在追求所謂的豪華品牌，但是大家忽略了一個問題，那就是什么才真正的豪華？或者說真正的豪華該具備什么？要我說的話核心只有一個品質(zhì)！而這個品質(zhì)分為兩點[詳細]
在中國汽車市場中，有一些汽車品牌通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和售后服務(wù)實現(xiàn)銷量口碑雙豐收。這里有優(yōu)秀的豪華品牌、友好的新能源品牌，也有像紅旗一樣的國產(chǎn)豪華品牌。其中 紅旗推出的禮賓之道，不僅實現(xiàn)了銷量和口碑增長，也極大地提升[詳細]
當(dāng)談到豪華車時，很多人首先想到的可能是德國的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）。但豪華車并不只有BBA，豪華的標(biāo)準(zhǔn)也不應(yīng)只能被BBA所定義。中國汽車品牌在豪華車領(lǐng)域依舊有著非常強的話語權(quán)。[詳細]
評價一臺車是否豪華，很多人都是從科技創(chuàng)新、智能化程度、用戶體驗等方面來衡量。要說在國內(nèi)的汽車市場上，能象征著自主品牌豪華形象的品牌那就得是紅旗。在本土汽車品牌經(jīng)歷多年拼搏之后，紅旗汽車正在引領(lǐng)自主品牌向高端市場[詳細]
當(dāng)3年前手持12萬的預(yù)算想買車的時候，選擇還真不多，基本都是動力弱、又費油且空間不大的轎車，更不要談什么智能配置了。如今進入國產(chǎn)品牌飛速發(fā)展的年代，12萬元的選擇多了不少，但如果說要把錢花在刀刃上，不妨看看長安歐尚[詳細]
